不缺货 不加价 热门美系SUV大盘点

近日，有一朋友提及想换辆SUV，让我给推荐推荐。借着工作，小编就去各大4S店逛了逛，收获颇丰。

首先，我直接杀到了日系车的4S店，毕竟目前国内主流SUV产品，日系车占据着近乎半壁江山。而没想到这些店一改往日门庭若市的风格，家家都乏人问津。细问下才得知这都是受到日本地震的影响，震后日本本土的零部件生产和物流运输面临了前所未有的压力。由于产能不同程度地受到影响，部分车型甚至无奈面临生产停滞，导致国内经销商的货源一直很紧缺。以至于消费者只能摇头大叹“不给力”，无奈地离开。

再观德系车4S店，虽热闹非凡人流一波接着一波，然而多是“看客”——加价提车是常态，二十几万的SUV动辄加价3、5万还得等上个半年。面对消费者狂热的“有木有”，经销商也只能叹口气“木有”。

最后，小编来到了美系车的4S店，逛了几圈后发现，一些热门美系车近日货源十分充足，全无加价、等待的困扰。在此，小编就和各位看官分享一下自己的心得，看看有没有符合你的“心水”。

2011款Jeep® Compass指南者 
推荐指数：★★★★★
推荐原因：翘首，却无需等待

一个月前在上海国际车展上华丽亮相的2111款Jeep® Compass指南者以进口全路况都市SUV领军者的姿态一举杀入中国紧凑型SUV市场。它代表了美系SUV的全新面貌，兼备出色的四驱性能与灵敏的公路体验，同时也提供了堪比轿车的燃油经济性和美系车型一贯的舒适安全。

作为全路况都市SUV代表之作，2011款Jeep® Compass指南者的外观与全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基一脉相承，却在体现品牌家族式设计风格时，又表现得更为年轻、更为时尚。凭借高效的动力系统和专为城市路况设计的Freedom Drive主动式全时四驱系统，2011款Jeep® Compass指南者能轻松运用从两驱到四驱的三种运行模式，带来出众的全路况驾控性能。同级中罕有的6速手自一体CVT无级变速箱搭配高性能的2.4升D-VVT铝制发动机构筑的“黄金组合”带来的是百公里油耗仅8.6升的超值享受，纵观同级别城市SUV无人能出其右。

驾驶着这样一款座驾，一种居高临下、秒杀一切的自豪感不言而喻。而小编得到内部人士爆料称：中国市场倍受厂家重视，克莱斯勒这会儿正卯足了劲儿备货，以确保2011款Jeep® Compass指南者上市之际货源充足。心动手痒的买家，还不赶快去收了它？！

道奇酷威
推荐指数：★★★★☆
推荐原因：正值优惠，性价比高

道奇酷威是一款7座进口跨界SUV，售价不到30万，如此亲民的价格便可体会到一款进口车的品质，实属罕见。外观设计上，道奇酷威棱角分明的设计体现了其美系车的肌肉感。动力总成上，道奇酷威采用了2.7升DOHC（双顶置凸轮轴）V型6缸发动机以及6速手自一体变速器。此动力总成集强劲动力与经济油耗于一身。轻踩油门，发动机雄厚的声线伴随着强劲的推背感，油然而生。需要特别说明的是，道奇酷威的动力表现并没有与油耗成正比。数据显示，其城市综合工况油耗为百公里10.3 升，而在高速公路的郊外工况油耗仅为百公里7.6升，比许多同排量的轿车还要低，完全符合当前消费者对燃油经济性的高要求！
日前，道奇酷威还推出了各种优惠活动。即日起至6月30日，消费者凡购买道奇酷威，还可获得一份价值5000元的豪礼。在油价不断上涨的时代，这个大礼包还是相当给力的！

雪佛兰科帕奇
推荐指数：★★★☆
推荐原因：粗犷老美“潇洒哥”

科帕奇这位老美 “潇洒哥” 的外形表现中规中矩，整体感觉大气、稳重。整体车身长 4600毫米、宽1850毫米和高1720 毫米，流畅的车身线条，配合车顶行李架的设计，处处透射出美式粗犷洒脱的象征元素，在城市SUV中也别有风情。

动力与四驱系统方面，2010款款科帕奇所配备的 3.2L发动机，最大功率 169kW，最大扭矩 297Nm，动力输出充沛。四驱系统方面，它采用适时四驱系统，能在 0.2 秒内就能自动从两驱模式完全转换为四轮驱动模式，加上其一贯标榜的纯正美系SUV盘，构成其性能上的一大卖点。此外，豪华型还有DCS下坡控制辅助系统，如遇倾斜度较大的下坡路，适时地按下DCS按钮，刹车功能会被启动，使车辆维持低速下坡，驾驶非常方便，且安全性大大提高。

卓越的安全性能是美系车值得称道的地方，雪佛兰科帕奇也不例外。它采用了超高强度北美笼式车身架构，并配备了丰富的主动安全电子系统，包括 ESP 电子稳定性控制系统、 BAS紧急制动电子辅助功能、ABS四轮独立防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、 ARP电子防翻滚系统和 TCS 牵引力控制系统等，为驾驶者提供了值得信赖的安全保障。

科帕奇的内饰也很有特点，对仪表盘以及多处内饰细节进行了重新设计，并采用时尚的全黑内饰，搭配得体。值得一提的是，科帕奇还是一款配备第三排座椅的 SUV 成型，是能满足大家庭的出行需要七座好选。这样的周全考虑，怎能不令人心动？

道奇酷搏导航版 
推荐指数：★★★★
推荐原因：个性SUV，货源充足

酷搏作为进口城市跨界SUV，拥有原装进口的品质。你是否还记得豆瓣上那股“分裂潮”？你是否还有印象前不久如火如荼的“团购”活动？没错！就是道奇酷搏的杰作！他凭借独特的个性、多面手的能力，深受城市精英的欢迎。

道奇酷搏不仅拥有独具个性的外观设计、绿色环保的动力总成，其高端的娱乐配备更是吸引年轻消费者的一大原因。道奇酷搏豪华版配备了堪称顶级的音响系统Boston 音响系统，9扬声器带低音炮。位于上掀式尾门上的两个扬声器，在尾门开启的状态下就成了两个外置喇叭，酷搏瞬间变身为一个移动DJ，让你充分享受音乐的乐趣。

今年初，道奇推出了2011款CALIBER酷搏，豪华版官方指导价¥219,900元维持不变，还赠送原厂导航系统，性价比显得尤为出众。目前，各4S店货源也相当充足。心急的消费者不妨前往探个究竟。

福特 锐界
推荐指数：★★★
推荐原因：霸气外形、强劲动力以及豪华内饰

锐界作为爱虎的换代产品，有着比老款车型更豪华的内饰和更有科技感的多媒体系统。这款车在美国上市不久后便进入了中国市场，可见厂商对于中国市场的重视程度。

锐界的外形延续了爱虎的设计思路，带有明显的美式SUV设计风格。超大面积的镀铬进气格栅配合犀利的灯组设计给人非常豪华霸气的感觉，这样高调的前脸设计经常会引来路人的围观。车身的尺寸只有4680mm，不过宽度和轴距却分别达到1930mm和2824mm，在同级别车型中具有一定的优势。

动力方面，锐界的3.5L发动机最大功率288马力，最大扭矩336牛米。与其搭档的是一款6挡手自一体变速箱，D挡模式下主要以经济性为主，换挡十分积极。而当深踩油门时，变速箱也会让转速一直上升到4000转后才进行换挡。日常驾驶时十分轻松，不需要深踩油门就可以得到不错的动力输出。而车辆悬挂的韧性十足，在山间弯道时侧倾也不明显，给人很强的驾驶信心。

锐界的中控台用料非常出色，整个中控台台面均由一层软性材质包裹，做工也绝对不是国产福特车型可以相提并论的。高低配车型在这里的差异比较明显，高配车型LIMITED上的MyFord Touch系统、触摸式面板、无钥匙启动系统都是低配车型SEL所没有的。

总结：稿子刚写完，就接到朋友电话。又提了一要求：不加价、少等待，能有优惠更加好。这下小编觉得这次的4S店真没白跑。作为一个结果主义者，万事都以最终成果为导向——“不论祖籍美、日、欧，到手开走才是王道”。