临港探秘！解析上海汽车的实力背后

近年来，上海汽车集团旗下双子星——荣威、MG品牌车型布局日益完善，并赢得了良好的市场口碑，销量随之节节攀升。在热销背后，荣威与MG品牌依靠的是不输于合资品牌车型的产品品质，这就不能不提到荣威、MG车型的“诞生地”——上海汽车临港基地。这次笔者借着新一代荣威750上市活动有机会，深入基地内部，为您带来实力大揭密。

08年正式启动的上海汽车临港基地总占地面积达120.71万平方米，与仪征基地、南京基地一起成为上海汽车自主品牌国内三大生产基地，并与上海汽车技术中心安亭基地、南京分院和海外研发中心一起形成上海汽车完整的自主品牌体系。

这座位于上海市最东南端、紧邻杭州湾的临港基地，从设计之初，就以精益化、敏捷化、柔性化、模块化和高质量这“四化一高”的先进设计理念保证了其在未来30年内的领先地位。据随行的工作人员介绍，工厂从设计之初就按照一切以品质为中心的原则，以精益化的投资理念打造中国自主品牌最先进的制造基地。

上海汽车临港基地虽然是汽车制造生产的基地，但是并没有太多重工业工厂的典型特征，整体给人以整洁的感觉，厂区内的道路非常宽敞，而且卫生情况很好，一切都显得井井有条。

进入展厅后，我们看到了总理曾经坐过的荣威550，这对于荣威品牌乃至于上海汽车集团都是具有非凡意义的。随后，我们正式进入了总装车间。虽然在干净的厂区可能是事前有所准备的，但进入总装车间后我还是小小的惊讶了一下，因为工厂给人的总体感觉要比我之前参观过的几个自主品牌工厂强上不少，甚至与合资品牌的工厂相比也没有丝毫逊色。厂房里光线很好，透光的顶棚安装有很多玻璃，在提高工厂内采光的同时也能起到节能环保的作用。而在生产线旁边休息区的桌子上，工人们的水杯都码放的非常整齐，同时又不是一成不变，因为仔细看来每个桌子上水杯的码放也并不相同，而上海汽车的负责人员也介绍说工厂采用半军事化的管理，对工人的要求非常严格，这样既能有效地提高产品的工艺，同时也能让工人们得到更好的成长。

上海汽车临港基地对制造品质给予最严格的关注是此次参观给我们留下的最深刻印象。据工作人员介绍，在这一庞大的基地中拥有最精细的技术；其冲压、车身、油漆、总装、动力总成车间将保证每一个生产环节都精益求精。先进的“共线生产”可以实现三个平台一条生产线，一个平台同时支持两款车型的生产方式。

得益于优秀的产品设计、优良的产品性价比和优异的制造品质，荣威、MG车型已经获得了消费者的众多青睐与关注。在荣威、MG车型大受市场好评的背后，包含的是临港基地“先进技术”、“制造品质”、“规范化”、“执行力”四大关键词，上海汽车也希望通过临港基地传达出强调产品品质的自主品牌理念，打造出让消费者、让市场认可的自主品牌中的中高档产品，即使与合资品牌同台竞技也毫不逊色。

如今，随着产能的不断提高，喜爱荣威、MG品牌的消费者提车将更加快速及时，而上海汽车旗下两大品牌“双子星”强强联手，也必然会带来2011年车市销售新奇迹。