速腾 “技术流”

技术流，在体育运动中是指侧重依靠自身技术水平来赢得比赛，而不是过分依靠出众的身体素质和天赋。

作为中国汽车业界的领军者，一汽-大众不仅为我国汽车工业的发展增添了强劲动力，还是整个行业技术进步的“开拓者”和“领跑者”。凭借20年的品牌积淀和不断创新发展，一汽-大众俨然成为“技术领先”的代名词。

前不久，速腾在A+级细分市场的BIC车型形象调查评分获得第一。在一汽-大众的A级车“产品库”中，速腾——这个上市近5年的车型，凭借原汁原味的德系基因、精湛出众的制造工艺、持续创新的技术水平，始终牢牢占据A+级市场的标杆地位，并获得相当高的美誉度和用户口碑。

即便是在上市之初就率先采用的超过60%的超高强度和高强度车身材料、ESP、EPS系统和模块化粘贴车门等彰显品质竞争力的装备，在如今看来也同样能将对手抛在身后，领衔A+级市场。但作为技术流的代表，一汽-大众总是在技术领域一马当先，速腾自然不会停下前行的脚步。所以，当代表目前世界汽车工业动力总成制高点的TSI+DSG动力总成技术搭载在了这款“德系高性能轿车”的身上，使原本就“集万千宠爱以一身”的速腾如虎添翼，迅速成为A+级市场的标杆车型并被奉为这一细分市场的“技术流”首席代表。

随着国内汽车消费理念的日趋成熟，低碳、环保、高效低耗的出行方式正逐渐成为有车一族所追求的时尚汽车生活方式。事实证明，搭载了“TSI+DSG完美组合”的速腾，不仅在动力操控方面给消费者带来超乎想象的驾乘乐趣，更通过解决平顺与瞬间澎湃动力、节油与低转速下大扭矩输出的传统矛盾，实现了低排放与低油耗、运动性与舒适性、驾驶乐趣的完美结合。

在TSI+DSG推出之初，一汽-大众就表示这将是企业未来在广大车型上普及的动力总成技术，对于巩固提高一汽-大众的市场份额和品牌形象至关重要。希望更多的消费者能够亲身感受到这一完美组合所带来的充沛动力、驾驶乐趣以及出色的低油耗表现，更重要的是把绿色低碳的汽车文化主张和更加实际的消费利益传递给大家。

作为一汽-大众首款搭载1.4TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机和7速DSG双离合自动变速器的车型，速腾迅速在A+级车市掀起了“小排量、大动力”的风潮。凭借“仅以1.4L的排量便可提供相当于2.0L排量的动力，且排放和皆可降低20%油耗”的大众化解释，速腾很快就叩开了消费者的心扉，并正式宣告了1.4T时代的到来。

通过大量TSI、DSG的技术推广和市场投入，一汽-大众也让感兴趣的消费者直接体验这个“完美组合”的产品利益点。速腾S讲堂、参观工厂等活动都是这一思想的具体体现和运用。许多参加过技术讲座及参观过工厂的消费者颇有体会地表示，亲眼目睹加亲身体验的确容易被这一完美组合所蕴含的技术含量征服和认可。

“现在消费者进店前已经对这款车在技术方面的特点有所了解，特别是TSI+DSG，尤其能吸引大量偏爱技术和品质购车者的关注，看来它们的性能和特点已经深入人心”。一位一汽-大众经销商销售顾问如是表示。

速腾以核心技术为发展基础，在同级别车中率先推行大众“TSI+DSG动力总成战略”，在树立技术标杆、引领消费升级先机的同时，也成为自身制胜的重要利器，市场销量也证明了这一组合的实力。速腾1.4TSI车型上市以后迅速成为了销量主力，目前市场销量已经占到速腾品牌月销量的50%以上。结合技术的砝码再加上产品本身过硬的品质和口碑，速腾月销量始终稳定在万辆左右，成为高端中级车万辆俱乐部的常客。

有专家分析，伴随节能减排和交通“治堵”等政策的出台，未来车市将从爆发式增长回归理性和常态。在目前这种特殊的背景下，以“技术流”为优势的车型不但不会冷寂反而会愈发受到追捧。