上市首月即破万 第十代阳光人气持续高企

车企不断地推陈出新，很大程度上是为了跳出竞争同质化的桎梏，从而让自家车型在消费者心目中形成更为清晰而独特的价值。在这一方面，东风日产无疑是先驱者之一——中级车主打车型第十代SUNNY阳光的热销便是最好的例证。

对于绝大多数的汽车厂家而言，仅仅打 “高性价比”牌已难以在激烈的市场竞争中站稳脚步——时至今日，消费者的需求不但日趋成熟理性，而且多种多样。为迎合这种消费趋势，东风日产在去年年末推出了第十代SUNNY阳光，撼动车市，单从销量上看就成效明显：继在广州车展两个公众日的时间里，斩获了388份有效订单之后，这款车在2011年首月便以高达10,811辆的销量，昂首挺进“万辆俱乐部”。有见及此，有汽车业内人士指出，“既有九代卓越品质的经典传承，又迎合了时下最主流的消费观念，是第十代SUNNY阳光走俏的根本原因。”

不得不先着眼新阳光所处的市场环境：在中级车阵营中，虽然新车上市的热潮一轮紧接着一轮，但车型之间落入窠臼的定位，相互模仿的痕迹浓重，让彼此都难以在消费者心中留下深刻印象；更有甚者，是凭借“价高但配置不厚道”的行为，消极地让人过目难忘。反观SUNNY阳光，则因为将“领先技术”和“高性价比”调配得妥帖平衡，而变得尤其个性鲜明。

首先，以8.28万元—11.28万元的售价入市，SUNNY阳光首先在情感上给消费者以“值回票价”。及至车型本身，SUNNY阳光的表现也是相当令人满意。据记者在专营店走访了解到，不少车主、准车主都极为欣赏这款车的美学设计——跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来既有男性车主喜欢的力量感和气势感，又有女性车主需要的活泼感和安全感；而精心打造的全新大型格栅，在更大范围镀铬面积的衬托下，稳重大气呼之欲出；内里不仅宽逸，还大量应用了造型时尚新颖的配置以及镀铬装饰，令高质感无处不在。

更为值得一提的是，SUNNY阳光在技术上极大地迎合了人们的购车需求。要知道，在中级车市选车并非易事：如果要在配置上求全，则买车的预算相对紧张；如果在价格上求廉，那么就必须面对备选车型相对落后的核心技术或者较低的配置。而这种苦恼在遇见SUNNY阳光后，等同于迎刃而解。因为SUNNY阳光同时配备了HR15DE全新高效引擎和全新智能XTRONIC CVT无级变速器，由这两项核心技术带来的是一系列优异数字——发动机额定功率达到82千瓦，最大扭矩达到139牛•米，综合工况百公里油耗仅为5.8L。在实际操控中，这些数字对应的是实实在在的燃油经济性、顺畅操控性和加速平顺性。同时， SUNNY阳光还应用了一键启动系统、双模式后排空调出风系统等领先同级的配置，从细节上体现人性化。

上述SUNNY阳光的种种优点，都已经迅速为市场所接受，并在消费者中广受好评。不少亲临东风日产4S店，参观实车的意向客户都纷纷表示，“SUNNY阳光无论是在外观、性能、油耗、空间、安全配置等方面都大大超过了自己的预期！”据悉，SUNNY阳光已入选国家“节能产品惠民工程”目录，正式享受国家3000元的节能惠民补贴，换句话说，只需7.98到10.98万元，就可以把SUNNY阳光直接开回家。在如今物价飞涨，生活成本大大增加的时代，“高性价比”的SUNNY阳光无疑是购车首选。

而有汽车业内人士则表示，得益于东风日产的高品牌信赖度以及SUNNY阳光自身迅速积累的良好市场口碑，这款车会在未来日子中继续“普照”中级车市，创下更佳的销售业绩。