冰雪路面更给力！奇骏无畏2011的那场雪

时值岁末年初，每天一打开网页，看到的就是“大雪又降临”、“某某地区急剧降温”等等“骇人”的字眼，如果大好的春节假期出外自驾游遇到这样的冰雪天气还真扫兴，其实一款好的汽车尤其是SUV车型应该能在冰雪中勇往直前，无所畏惧。今天，小编就冒着风雪来到呼和浩特某东风日产专营店，现场亲身体验被誉为“性能王”的城市SUV奇骏。

当小编到达该专营店时，此前已经预约好的经理小王正在前台等候着，当然他并不知道小编的真实身份，唯有这样，才能给各位呈现最为真实和原汁原味的用车报告。“今天风雪大，要别的车就不能出去试驾了，但奇骏不同，风雪越大越能体现它的实力。”小王信心满满地表示。虽然之前已经对奇骏的表现有所了解，但我们仍需要在真实的恶劣天气下进行一番实践。

办理完相关的手续后，我们开始了冰雪试驾的第一站——专营店旁边的一条低洼路，由于路面情况本身就不好，加上堆有积雪，看不见坑坑洼洼的路面，这样就更具不可测性了。启动奇骏后，可以明显感觉到它的反应灵敏。小王打开Auto四驱，调整至LOCK模式，同时指导我打开了VDC车辆动态稳定系统，“别的不用管了，就一直往前开就是了。”面对这种雪地路面能够做到“别的不用管就一直往前开”，可不是驾驶每辆车都能有的霸气啊。奇骏在积雪路中一直往前开着，大约过了10分钟我问小王那条坑洼路到了没有。“你已经开过去了，现在都到别的地方了。”这个时候小编不禁有些许的惊讶，回想起之前的一段路，虽然在布满积雪的坑洼路上开车有一些颠簸感，但感觉都相当平稳，“在智能全模式四驱、VDC车辆动态稳定系统的作用下，车载电脑会自动感觉路况的。”小王在一旁解释道。原来4×4i智能全模式四驱系统在不同的路况会自动感应，调整动力分配，以最合理的方式适应不同的路况，而VDC车辆动态稳定系统则属于“给力”的装置，在车子处于临界失控状态下，会根据各车轮的情况来单独制动或者削减动力，以保持车辆稳定性，在冰雪天气中行驶这点显得非常必要。

体验完奇骏带来的“雪中漫步”后，我们来到了一个上坡的大马路上，笔直的柏油公路积了一层薄冰，在这种路况上考验的是车子的防打滑能力。“在这条路上，试验的是奇骏的B-LSD电子差速锁和VDC车辆动态稳定系统，你等下可以试一下刹车。”虽然小编试车挺多的，但在这种恶劣的路况下来急刹还是第一次。车子启动后，稍微有点感觉到冰雪路面的阻碍，但很快奇骏就进入了行驶状态。在上坡路上，它的上坡起步辅助系统相当给力，一踩油门车子就缓缓地驶上坡，感觉平稳匀速，看来结冰对奇骏的影响真不大，到了一定坡度的时候，踩了下刹车，车子便稳当地停了下来，一切都显得那么的美好。“上坡辅助系统能帮助你平稳地起步，而B-LSD电子差速锁则能保证在恶劣的路况下有附着力的车轮可以得到充足的动力脱困，加上VDC的作用，三管齐下就是现在稳定而又舒畅的效果了。”经理小王在一旁解释道。对于握着方向盘的小编来说，冰雪等恶劣天气中开车求的就是一个“稳”字，看来奇骏这么多的先进配备组合出来的实力确实能“稳”住大多数车主的心。

在路上继续开着车，和经理小王谈论起了最近的车市。春节前买车的人比较多，主要还是考虑了价钱、性能和保值等各方面因素，而面对现在越来越捉摸不透的天气，性能则显得越来越重要了。“奇骏最近卖得很火，要不是您提前几天预约估计今天还试不了车。这款车进行过改款升级，性价比更高了，平时的驾驶就足以感受到它的安稳平顺，一但遇到这种风雪天，等级更会完全显现出来了。”小王详细介绍着奇骏近期的销售情况，其实在试驾之前小编已经对这款车进行了一番了解——奇骏有着日产车慢热的特点，在经历改款，性价比提升后越来越受欢迎，加上这款外观大气的SUV并不是空有其表，性能实力也均展现出了一款SUV应有的本色，在冬季行驶也可畅行无阻，热销便不是偶然了。

不少消费者都选择节前购车，因为春节经常出门走亲访友、自驾游等等，而此时也正是全面测试汽车的最佳时机。对于奇骏来说，除了出色的性能外，当然其他各方面的细节表现也足以适应现代人的生活需求，诸如庞大的储物空间无论节假日出游还是商场疯狂购物都能派上用场，而大型全景天窗则是美丽的窗口，无论欣赏美丽的都市夜景还是淳朴的大自然风光都能一览无遗。春节将至，便不妨买款好车，在严寒中给力一下吧！