一口气开6家店 经销商为何纷纷选择吉利

一口气开6家店 经销商为何纷纷选择吉利(1)

2010年8月30日上午，湖南光大位于长沙、株洲、湘潭的6家吉利品牌4S店同时开业，在汽车销售行业引发轩然大波，然而一波未平一波又起，几乎与此同时，上海华庭汽车在上海华漕镇总投资5000万，占地面积17亩兴建的吉利4S店也正式开业，这家店集中了吉利帝豪、全球鹰和英伦三大品牌，以组团方式集中亮相，再次引发了业界的极大关注。

为了扩大规模，同时经营众多汽车品牌的大经销商在国内倒是屡见不鲜，但像湖南光大和上海华庭这样，大手笔同时建造单一品牌的多家4S店的，而选择对象是像吉利这样的自主品牌，实在不多见。如此做法，所欲为何？

单品牌精细化营销

我们习惯于“不把鸡蛋放在一个篮子中”的理论，也习惯于分散风险，广撒网、遍捞鱼，总有这里不行那里行的感觉。
对此，湖南光大的经理宋许罗却有不同的看法。“同时经营太多家品牌，虽然经营风险能够降低，但是精力也被分散，对于每个品牌的经营都不够到位。而把这些疲于应对多品牌经营的精力集中在一个品牌上，深耕这一品牌，形成规模化经营态势，很容易出现1+1>2的效果。”

这种把鸡蛋放在一个篮子中的营销模式，虽然成功的利润比较可观，但却有着一招不慎，满盘皆输的大风险。
“这种深耕单一品牌的营销模式，选择经营的品牌非常重要，它直接决定成败。”宋许罗并不忌讳谈及这种新营销思维的潜在风险，“经过多方调研和审慎思虑，我们选择吉利汽车。”

选择吉利  信心满满

成立于2001年的湖南光大汽车销售服务有限公司，诞生之时就与吉利汽车结下了不解之缘。从2001年开始代理吉利品牌至今，光大与吉利一同走过了10个春秋。10年时间，光大见证着吉利的成长，也对吉利汽车更有信心。

信心一，来自吉利产品力和品牌力的不断提升。且不说吉利收购沃尔沃带来的国际影响力和品牌力的提升，吉利近两年的产品力提升是有目共睹，在消费者中的口碑也慢慢形成，市场销售前景一片广阔。2009年底的长沙国际车展，帝豪EC7系惊艳亮相，现场就有68名消费者当场预订了帝豪EC7，创下了长沙车展单一车型销售纪录。

信心二，吉利目前的优厚的渠道政策，对渠道的精耕细作，从根本上帮助经销商提高盈利能力，提高服务水平，而不是盲目扩张。

做了十年吉利的湖南光大，对此最满意。吉利的销售理念中，客户利益第一位，经销商利益第二位，最后才是厂家利益。J.D. Power2009年的调查报告显示，2008年吉利经销商平均新车利润达到了6.8%，高居榜首，远高于行业平均的2.6的标准。吉利经销商的满意度在自主品牌中排在第一位。

在实际工作中 吉利也的确这样做的

吉利对新品牌加盟经销商的要求越来越严格，但全国提交加盟意向的经销商仍多达300多家。对此，吉利并不着急快速扩张店面数量，挑选经销商时，除了资质审核，还在保证店面覆盖率的同时，避免同区域形成恶性竞争。

对于已有经销商，不强迫压库存，并支持经销商在本地的服务升级、广告宣传、店面活动等。吉利着力对全国近千家服务站的全新服务品牌形象VI导入，对服务站接待室、维修车间、车主休息区都进行了统一的规划和改造，并对服务流程和维修作业进行规范，提升服务形象、技术能力、人员素养；在备件配套体系建设中，着手整合、筹建台州、济南、成都三大备件中央库，持续优化备件供应体系，并已在全国建设10家配件中转库，保证服务的配件供应，缩短客户和经销商等待周期，为经销商带来更多后期效益。

有着吉利的后援，经销商的销售业绩一路飘红。以杭州帝豪4S店为例，该店平均月销量达到200辆左右，盈利可见一斑。
上探下沉  吉利渠道建设面面兼顾。