全新沃尔沃XC60 2.0即将上市

率先搭载高效动力组合GTDI+powershift

近日，不少关于沃尔沃XC60 2.0T 即将上市的消息引发了众多车迷的关注。作为近年来增长最快的一个豪华车细分市场，中型豪华SUV永远不乏重量级新星。从最初的宝马X3,奔驰的GLK，再到沃尔沃XC60和奥迪Q5，在这个级别里，竞争绝不仅仅局限于品牌、性能、品质，还有一个最重要的因素：科技。

之所以沃尔沃XC60 2.0T的上市如此引人关注，除了这款车将成为目前同级SUV市场上唯一的一款进口2.0T缸内直喷发动机车型以外，它还将搭载代表着行业最先进动力总成科技的沃尔沃GTDi缸内直喷涡轮增压发动机以及Powershift双离合变速器系统。涡轮增压发动机配以双离合变速器，这套高效动力总成能在同等排量下发挥更大功率，低转速，高扭矩，更显著提高燃油效率，降低油耗和排放。并且提供平顺无间的换档和舒适自如的驾驶体验。

近年来各大汽车厂家当仁不让地把实现低排放、高效能作为动力科技研发的方向。随着涡轮增压发动机逐渐被广泛采用，缸内直喷涡轮增压这一最前沿的发动机技术也开始为一些品牌使用并取得了不俗的反响。沃尔沃，奥迪、宝马和奔驰都陆续推出了搭载这项技术的相关车型。尽管各个厂家对这一技术的称谓各不相同，例如奥迪的TFSI, 奔驰的CGI，宝马的HPI以及沃尔沃的GDTi等等，但技术原理都是一样的。    

缸内直喷和涡轮增压技术相结合，可以说是目前汽油发动机的最高技术代表，能将发动机的能效发挥至最大。在提高车辆动力性的同时，也更进一步提升了燃油使用效率，从而降低油耗并减少二氧化碳排放量，达到了节油与环保的双重功效。
顾名思义，缸内直喷涡轮增压是缸内直喷与涡轮增压两个技术的同时应用。涡轮增压，利用发动机排出的废气带动压气机旋转，将空气压入发动机气缸中，发动机可以使燃料获得更充分的燃烧，从而以更小的排量发挥更大的功率。据悉，沃尔沃的GTDi发动机更是采用了同级中最小的涡轮增压器，作为沃尔沃独有的专利技术，这个涡轮增压器使得发动机低转速即可产生非常大的增压效果。而缸内直喷技术则是将喷油嘴移到气缸内部，通过电脑控制、将燃油精确的直接喷射到燃烧室中。直喷系统可以根据发动机需要和驾驶条件来准确地控制汽油喷射量，从而和充足的空气进行几乎完全的燃烧，进而提升工作效率。
Powershift 双离合变速器在沃尔沃现有车型S40, C30上都有搭载，是全球最领先的变速器之一。它采用双离合器设计，配有两个相互独立的湿式离合器，两个离合器交替工作，实现了快速顺畅、转换无间的换挡，从而保持了换挡过程中的加速能力，为驾乘者提供非常出色的驾驶乐趣和舒适享受。

  沃尔沃GTDI缸内直喷涡轮增压发动机        Powershift双离合变速器

有如双剑合璧，GTDi缸内直喷涡轮增压发动机配以Powershift双离合变速器将最先进的高效动力，更低的油耗和在各种速度下敏捷的加速性带给用户。

众所周知，涡轮增压技术是沃尔沃汽车最值得骄傲的技术之一，早在1980年沃尔沃就率先推出了搭载了首款涡轮增压发动机的240Turbo，引起轰动。直至今日，沃尔沃汽车依然是涡轮增压技术领域的领跑者。今年下半年，这套独有的GTDI+powershift高效动力组合将率先先搭载在全新XC60 2.0车型上来到中国。XC60 2.0的面世将使拥有领先全方位安全和纯进口豪华品质的沃尔沃XC60在同级市场上的竞争力进一步提升。接下来沃尔沃的旗舰豪华轿车S80L和全新S60也都将陆续搭载此项动力组合，带给消费者全新的动力体验，让我们拭目以待。