海马丘比特ASG引领A0级家轿技术风潮

海马丘比特ASG引领A0级家轿技术风潮(1)

2010年8月20日，海马汽车宣布，配备6速手自一体变速箱的A0级家轿丘比特ASG全面上市。本次上市的三款车型均为1.5L排量，价格分别为自动实用型6.39万元，自动舒适型6.89万元，ASG-Csport型7.19万元，并共有活力黄、光辉红等6种颜色可供选择。

丘比特ASG是海马汽车“家轿进化论”在A0级家轿市场的再次延伸。伴随着城市交通环境的不断恶化、家用轿车消费者的年轻化，以及女性驾驶者阵营的迅速扩大，消费者对于A0级家轿自动档车型的需求正急速上升。基于消费者需求的洞察，丘比特ASG采用业界领先的六速手自一体ASG变速箱，以媲美手动档的节油性、操控性，不逊于自动档的便利性和舒适性，为消费者实现了轻松享受汽车生活的乐趣，从而把丘比特的竞争力提升到了一个新的台阶，成为当之无愧的A0级家轿“技术之王”。 

ASG：A0级家轿“技术之王”

此次丘比特ASG版的上市，最大的亮点就是其配备了领先国内同级产品的6速手自一体变速箱技术——ASG。据介绍，丘比特ASG变速器是一种全新的自动档变速箱技术，由德国格特拉克提供，目前应用在欧洲版本的三菱COLT和奔驰SMART等车型上，技术先进，质量可靠。比起已经装配AMT和EMT的同级A0车比，ASG具有非常明显的技术优势，称之为A0级“技术之王”实不为过。

丘比特搭载的ASG系统

丘比特ASG采用电气执行机构，而非AMT和 EMT采用的电子液压执行机构，换档响应更迅速而且维护保养成本更低。在实际驾驶感受上，AMT和EMT大都采用4或5档，而ASG的6档技术，更紧密、合理的齿轮比带来更直接的动力输出，加速性更优越；更佳的换档平顺性，几乎没有明显的顿挫感；而且噪音低，舒适性更强，很显然能够为驾驶者带来更高的驾驶乐趣，配合时尚动感的外形，相信对于性能和外形并重的年轻消费者而言，具有非常强的吸引力。

在油耗方面，ASG比AMT、EMT的节油性要更加明显，根据测试，ASG发动机转速基本上稳定在最低燃油消耗转速点附近，比常见的5档变速器约省油8%，这对消费者来说，应该是非常具有吸引力的。

同时，ASG也具备了“蠕动”功能，斜坡起步的时候，技术还不够驯熟的新车主们基本上可以不用再面对溜后、熄火的烦恼了。

空间：后排空间继续笑傲同级车

从丘比特ASG的参数表上看，车身长3890mm，宽1695mm，高1480mm。这个尺寸和手动档的丘比特是一样的，而长达2500mm的轴距让丘比特ASG延续了开启中国A0级家轿的“后排时代”的核心优势。

丘比特空间优势依然突出