走近武汉408用户的从容生活

走近武汉408用户的从容生活(1)

江城武汉最近迎来了雨季，行色匆匆的人群中，有车族们显得格外气定神闲。武汉是东风标致的“大本营”，如今越来越多的东风标致408车主也开始了他们与408相伴的从容生活。

究竟厂家推崇、用户认同的“大·从容”是什么样的人车生活，笔者就此也先后走访了东风标致武汉万隆、宝狮两家4S店，并通过对最有发言权的408车主的采访，了解到这款车究竟有哪些从容的“悦人”之处。

荆州 王先生：“买就图个称心”

2.0升408 手动舒适型

久经商场的王先生是一名老司机，在武汉地区经商多年，良好的声誉和应变能力让他在商场游刃有余，同样接触的车也是多得很。由于正好在武汉，开过的车中很多都是当地产的，早期的蓝鸟、富康啊，新一点的天籁，都开过。所以，一般的车还真入不了王先生的法眼。

一直想给家里买辆大车的王先生出发点其实很简单，一家三口出行机会多，空间要大、动力要好、前排后排乘坐都舒心就行。“我爱人不会开车、上大学的儿子也有驾照了，买车的话肯定要考虑自己的至爱，不好上手的车肯定不考虑了。以后儿子想开车也可以让他更快地上手。”自打定了主意要买车之后，王先生一家全家总动员，开始了挑车之行。

荣威550、雪佛兰景程、马自达6，很多车王先生都考虑过，但总感觉不是自己最喜欢的那种类型，最后在儿子的坚持下确定了东风标致408。前后排的纵向空间和左右的宽度空间都是懂车的王先生最在意的地方。在他看来，车光大可不行，还得宽一点，身材魁梧的儿子坐在副驾驶上，左手放下的时候不挡着自己换挡，这就是他的“车内横向空间标准”；所以1.815米的车宽确实让408的横向空间脱颖而出。王先生笑着说“我儿子身高就1米81，看着相当伟岸，他是我的骄傲。”

 “现在展会越来越多，开车一千多公里到广州、上海等地去参加各种商务考察和行业展会是常事，时不时带点样品啊、成箱的印刷资料什么的，很重，托运什么的都费劲”这时候，408宽大规整的后备箱就能一展身手了，让王先生很是受用。

 “一个多月跑了2000多公里，百公里平均油耗差不多在7.9~8.1升的样子，相比来说，加速性不错，这么大个车发动机带起来不费劲，转数差不多在4500的左右时候油门踩下去最有感觉了，这个时候感觉车的提速性能最好”越来越了解408脾气的王先生对自己的爱车更加倾心有加。

武汉 程先生 ：“跑高速很舒服”

2.0升408 自动尊贵型

在武汉一家军校机关工作的程先生，买车有一个很重要的作用就是跑高速。他每半个月就会回一趟安徽老家，不仅要动力好、空间大，更得实用。06年到武汉工作的程先生在机关的事务很繁杂，但是心态确是非常淡定，“工作是有压力，但是你不会慌，不会乱，很多东西都是井井有条的，有条理自然就会有更多时间陪陪家人，这才是最重要的”。

他的选车清单里最初只有两款车，一个是福特福克斯，另一个就是速腾的1.4T。程先生感觉买车就得买欧美的车，“不光是安全，操控都要好一些，开起来自己和家人都能更放心，日系车最初就没有考虑。”而在看到408上市的消息后，之前的两款车就没再留恋了，因为程先生一家都对408非常喜欢，外形大气、空间大、配置不错，程先生很快就去退了之前看上的1.4T速腾的订单，买了408。

“2.0的发动机确实不赖，城里跑、高速跑都很放心，别看车大，开起来却觉得很灵活。” 408车1.4吨的重量在王先生看来还显得有些轻，“低速时转向很轻松，但是跑在高速上方向盘又显得沉多了，非常稳健，拐弯的时候方向盘怎么打车就往哪去，一点儿都不飘。”开始程先生还奇怪为什么方向盘的感觉随着车速快慢有变化，后来才得知这是东风标致408上采用了机械液压助力可变转向，助力比能够随着发动机转速而产生相应的变化。听过4S店工作人员的说明后，程先生才发现自己的感觉是对的，同时也意识到这项功能真的很实用。

“跑城市路和高速路都有相应的转向感觉，有点因地制宜的感觉，开起来也畅快多了。”一个月下来，跑了1200多公里，平均油耗9个上下，程先生对408的直接感受就是操控很准，让人放心，油耗也比较适中，坐起来、开起来都觉得很舒服。

面对各种压力更懂得释放，在快节奏的社会里追求不疾不徐的“慢生活”，兼顾家庭和事业，时间不长的采访让笔者对车主们的精彩生活和从容心态羡慕不已，而这显然也是东风标致408的宜商宜家气质最直观的体现。