挺进“死亡之海” 威麟车队征战2010环塔拉力赛

被誉为“东方达喀尔”的环塔拉力赛即将于5月28日正式燃起战火，目前赛事已进入最后准备阶段，三菱、尼桑等参赛战车无不精神抖擞，整装待发。据悉，年初在达喀尔拉力赛扬名立威的威麟X5也将参战这场国内最高级别汽车越野赛事。经过年初达喀尔拉力赛的考验，威麟X5的越野性能及在恶劣气候与极限路况中表现出的可靠性已经得到很好验证，此次威麟X5参展环塔拉力赛，将向三菱帕杰罗、尼桑途乐等老牌越野战将发起强烈冲击。

在今年1月举行的达喀尔拉力赛上，卢宁军、江耀桓驾驭越野性能出色的威麟X5战胜了80%的世界知名品牌参赛车辆，创下了车队两名车手顺利完赛、双双进入前30名的佳绩。在世界级顶尖赛事中取得优异成绩后，中国车王卢宁军对威麟X5给予极高的赞许，“曾多次征战达喀尔，但驾驶真正中国制造的赛车参战还是第一次，威麟X5在极其残酷的拉力赛程中表现出超出预想的可靠性，凭借优良的通过性在一次次极限挑战中顺利过关。相信在此次环塔拉力赛中，一定会再创奇迹。”

据悉，威麟X5集合了全球资源，搭载国际领先的ACTECO 2.0 TCI涡轮增压发动机，车身采用大梁式底盘，非独立式的后悬架，可承受较强的冲击载荷，能应付恶劣的地形环境，再加上威麟X5涉水深度高达600mm以上，最大爬坡度超过56%，整车制造充分体现中国汽车制造工业最高水平。

在达喀尔的比赛中，威麟X5凭借自身优异性能，经受住了恶劣环境和极端气候的重重考验，跨越了阿根廷和智利两个国度。在经历将近9000km沙石、沙滩、泥地、沙漠等各种路况组成的赛段考验下，威麟X5经受考验实现完赛，充分显示出当前中国汽车品质与性能已经达到世界先进水平。

据最新官方赛事信息显示，2010环塔拉力赛于5月28日在新疆哈密木卡姆艺术中心开幕发车、6月5日在新疆乌鲁木齐闭幕收车。全程3800公里，特殊赛段近1800公里，是历年来赛段最长、难度最大的一届环塔赛事。我们期待此次赛事中，威麟车队能在赛场上再次彰显中国力量，继续创造威麟X5的越野传奇。