逍客领衔跨界车 消费者何以选择它？

上帝会有烦恼？当然了！随着中国经济火热的发展，作为市场“上帝”的国内消费者面临着日益丰富的商品选择。俗话说得好，“有选择就等于有烦恼”，而纵观种类繁多、卖点各异的汽车市场，持币待购的消费者们又该如何做出艰难的决定呢？3.15消费者权益日的到来，让业界更为关注来自车主们的声音。针对于此，小编特意借3.15的契机，找来国内跨界代表车型逍客的几位车主，通过交流进一步了解，在购车难题前他们何以万里挑一选择了逍客？

Ta使我更时尚和个性

“我喜欢逍客，当然很大程度上是因为它的外形吸引到我。”从事广告业的Jenny对小编如是说，“逍客把SUV和轿车的元素融合得这么好，除了醒目的高挑腰线和令人陶醉的玛瑙红车色外，坚实的车头和车尾都极好地协调了流线型的车身设计，整体显得很和谐。”Jenny表示由于专业的原因，她个人更看重车辆的外观设计和时尚性。

点评：这款城市SUV的设计源自欧洲crossover风潮，吸引了众多年轻的消费者。外形设计上巧妙地融合了SUV和轿车的各自优势，多种元素的结合让逍客的外观突出了跨界车的特点——时尚、个性，过目难忘，吸引消费者自然是情理之中。

Ta使我爱上车生活

在中信广场上班的Alex从事黄金期货工作，他在09年年初购买了逍客2.0 四驱版本，自此之后他除了每天上下班驾车代步外，还经常在周末和假期带上家人或者好友出去享受户外生活。“对于我来说，逍客并不只是一款代步工具，如果我仅要代步工具的话，随便买一辆小轿车就可以了。逍客不同的是它除了有时尚漂亮的外观外，还搭配MR20DE发动机和CVT无级变速器，使得这款车有充足的动力和强劲的爆发力，平时在市区开车，动力和加速性都很足够，应对广州这种复杂的驾车环境也显得游刃有余。当然这款车的悬挂也不赖，所以平时驾驶也很舒适，这在户外的时候感觉就会更加明显。”

点评：逍客身上搭载了MR20DE发动机和新一代X-Tronic CVT无级变速器，这样的搭配在业界很受宠，强劲的动力输出和CVT相结合，在一定程度上方便了车主的操控。值得一提的是，CVT无级变速器是全进口的，众多行业网站评测均显示搭载这款CVT的车型在驾驶时无顿挫感，行驶非常平顺。再配合以车辆的悬挂和四驱系统，随时调节驾驭模式，逍客带来的操控体验相当不错。

Ta使我对驾车更放心

来自江西的陈先生因为工作和生活的需要，在08年底购置了逍客，此后每个春节他都从广州自驾车回家乡，“因为我对这辆车很放心，无论从高亮车灯还是安全带提醒功能这些细节处，还是从制动性这些大方面来说，我都感觉很安心。”陈先生曾在09年春节回家时遇到了冰雪的恶劣天气，因为逍客配备了ABS、BA等制动系统，所以在路滑的情况下他比别的司机能够更好地控制行车，“见到旁边有车打滑甚至撞到护栏，我很庆幸我有逍客。”

点评：逍客是国内唯一一款囊括C-NCAP和E-NCAP两个权威安全评定的SUV，其在安全方面的优秀成绩在国内极为少见。究其原因是其配备日产ZONE BODY区域车身和ABS、EBD、BA及VDC等制动系统，在碰撞和避免碰撞的时候能够保证驾驶舱的安全；而细节处的处理也令人满意，无论是高亮大灯还是安全带提醒及安全头枕等功能，都让这款跨界车达到了颇高的安全级别。

小结：通过与车主的交流可知，作为国内首款提出crossover概念的跨界车，逍客除了在市场中以新颖的主张摄人眼球外，更重要的还在于其贴近消费者实际需求的独特优势，诸如时尚、高性能、安全等，都吸引了年轻消费群体对于个性用车生活的追求。其实一款车，也有着其专属的名片，而很多时候，这个名片便左右了消费者是否愿意与其进一步亲密接触的关键。从逍客上市至今一直保持稳中有升的销售表现，以及作为跨界车型的代表地位，我们便不难发现，属于逍客的名片，正引领着它走向不断壮大的消费人群。