众里寻“达”千百度！骐达购车开心手记

身边已经买车或者准备买车的人逐渐地多起来了，大家平常的话题也变得三句不离车，新车、养车、修车、停车、玩车……总的来说就是大家的生活已经离不开车了。于是在耳儒目染之下我买车的念头也渐渐萌生。后来老婆怀孕了，实在不忍心她还要每天挤地铁上班，而且要是遇到急事还是有一台车更加方便，所以买车便正式排入我们的日程。

接下来便是做功课、选车。我平常出于兴趣偶尔也会看看各大汽车网站，也认识一部分主流品牌和车型，但真正轮到我自己要买车了，一搜索才发现在10~12万这个预算区间内可供选择的车型足有二十几款之多！两厢或者三厢车对于我来说都可以，但经过老婆大人的决议后，我们的第一台车锁定在福克斯、TIIDA、锋范、现代i30和标致307之中作选择。

时间刚刚到了元旦假期，要是能抓紧把车订下来的话说不定还可以赶在春节前提到现车。于是逛车市卖场成了我和老婆的首要任务。我们先到了广本的4S店，锋范那锐利的造型比图片上要好看得多，虽然1.5精英版配置是低了一点，但发动机和质量还是很吸引的。只不过一坐进车内，好感一下子就下降60%——空间太小了。

出门之后就看到东风日产的4S店，展厅里面的人流夸张得很，几乎每台车都被一圈人围住！老婆很快就被两厢的骐达吸引住，红色车身把骐达的动感和活力发挥透彻，很是时尚，我们甚至觉得他比好几款新车都要好看。坐到车内，空间很宽敞啊，比外观看上去的空间感大得多，尤其是后排腿部和头部空间，另外座椅乘坐感不错。内饰设计也很得我们欢心，美观之余不失实用。好不容易找到销售人员登记试驾，他们态度非常诚恳，但实在忙不过来，建议我们非节假日时间再过来试车。

既然没得开车，那就仔细看看车子的造工和配置。不愧是主流大厂，里里外外几乎挑不出什么毛病，用料和造工都不错。按照我们的预算只能买最低配的手动时尚型，但看看配置表能用上的、该有的配置也都有了，而且现在骐达是全系四轮碟刹的，这个很吸引我。销售人员也看得出我们的心思，跟我们介绍说TIIDA去年已经突破了50万保有量，1月份的销售数字更加高达16,858台，优异的口碑是明摆着的。不知不觉一个小时过去了，跟销售要了名片和配置表后我们继续看其他候选车型。

 

接下来到了东风标致专卖店，展厅里的客户明显要少很多，不过也因为这样我们很快就得到机会试驾，实际开起来307配2.0L的发动机动力很充沛，但超预算了。福克斯的外观和空间都不错，但听说市区油耗太高了。最后去看了现代i30，外观感觉怪怪的，但内里空间还是非常可观。

一天下来就只有那台鲜红的骐达让我和老婆都念念不忘。当天晚上，我们就泡论坛了解骐达的口碑，问了几个懂行情的朋友也说骐达是一台非常适合家用的车子，性能和质量都很好。不过，毕竟买车也是人生大事，十几万花出去的，不亲自试驾过还是不甘心的。于是两天后特意请假去试驾，希望骐达真能让我们看着喜欢，用着舒心。

试驾的过程十分顺利，骐达的动力系统着实让人叫好，传闻中有着冠军血统的HR16DE发动机带来很强劲的动力，给了我们大大的惊喜，加上车身较轻，开起来特别顺畅、平稳。看车时已经让人满意的车内空间，是否真的让人坐得舒服，还是要走在路上才能感受到。而骐达的空间设计和人性化的车内配备，也意料般地赢得了老婆大人的连声称赞。整个试驾下来后，我们都安心地定下了骐达。

试驾当天我们就签订了购车合同，不过提车时间需要20天左右，算一算要到一月底或二月初才能看我们家的骐达。终于，我在1月28日毫无预兆地接到销售的电话，而且还在春节前把上牌手续都办好。

 

骐达提回家也有一些时间了，但我和老婆的兴奋劲儿反而有增无减。车子内各种功能设定都平易近人，不需要参考说明书、不需要刻意揣摩，已经可以熟练使用车内全部装备。骐达的亲和力同时也体现在驾驶和乘坐方面。动力充足自然不在话下了，更值得称道的是油门踏板跟发动机的输出配合默契，纵使在拥堵的市区依然能够给我收放自如的快乐和轻松。悬挂属于中性偏向舒适的设定，这些天一直充当乘客的老婆从来没有发出一句怨言。而在接下来的春节里面，它即将要承担更多的任务，因为我们已经在计划置办年货、走访亲友、自驾旅游等等一大堆丰富的节目。