新春款待大礼 精品家轿轩逸全系导购

13,716辆！跃居日系中级车冠军！在刚刚结束的一月份，东风日产轩逸卖出了销量历史上的最好成绩，并且首度超越卡罗拉，在中级家轿市场成功封王。有见及此，又借着新春将至的佳节氛围，小编们特以这款有口皆碑的旗舰家轿为对象，对其进行由外而内的深层解读，从中试图探究出其之所以一路热销的秘诀——实际上，这也是个对接着春节前人们“购车作为款待家人大礼”这一消费心理的导购专题，可谓一举两得！

为“美”而生 应节而行

无论你选择1.6L还是2.0L的轩逸，你都可能会在月光银和碧玉黑之间犹豫不已，因为二者的优雅程度不相伯仲；你还可能会在钛空金和晶钻蓝之间难以抉择，因为二者都是时尚车色的佼佼代言人。

唯一可以肯定的是，你绝对会欣赏这款车子的“为美而生”——是的，就是设计师们应用视觉语言不着痕迹打造的“大气之极”：整体而言，车子的轮廓清新自然；拆分细看，它的前脸造型有质感，横置格栅宽大，眉眼带有中高级轿车新天籁的神韵，后部曲面丰满，车顶曲线流畅，车身腰线富于变化，前灯设计纵长，尾灯宽广舒展……轩逸外观的每一部分都不是简单地堆砌，而是美仑美奂一气呵成地衔接，充满着既具备商务车应有的大气圆润，又不失家庭用车自然质朴的时尚和美感。
这一切，是否已经让你迫不及待地开始畅想：过节时与家人自驾同游的体面之感？

“黄山归来不看山”畅享新生活

套用一句俗语——“黄山归来不看山”的句式，有试驾过轩逸的人们直抒胸臆地表示：“驾轩逸归来之后，再不会对其他同级车型侧目”！当中理据十足：

即使2700mm的轴距数字，对你而言并不直观，但你还是可以真切感受到，无论在前座还是后座，四肢都能够自由舒展；即使你丝毫不了解和沙发有关的工学设计概念，你只会在乎身体能够被那种扇贝形座椅细腻而贴身地包裹；你可能会怯于在晚上孤独行车，却不时感动于中控台配备的照明灯所营造的温馨气氛；如果你是乘客，你还可能会在长短旅途当中感到枯燥，因为看够了车窗外的沿途美景，此时便不妨来欣赏一下由高保真剧院加音响系统带来的悠扬乐章，又或是高清电影，这种精彩新生活是何等的惬意！

虽然上述的“宽适之极”，由轩逸两种排量的车型共同享有；但你还是可以高呼出百事可乐的经典口号：“Ask for more（要得更多）”。如此一来，带有更多人性化配置的2.0L车型，便是不容错过的首选。

譬如，畅顺节能方面，2.0L车型采用的是XTRONIC CVT无级变速器。它由两个高科技扇形滑轮和高抗拉强度且耐磨的钢带组合而成，通过钢带无级性地改变滑轮直径从而连续性地改变速比，实现无缝加速；与之配对的是由航空铝合金制造而成的MR20DE引擎。这种全新的直列4缸发动机，取材上着眼轻量化，设计上注重引入一系列提高效能利用率的技术。由此而来的不仅仅是轩逸绝佳的燃油经济性，还有毫无顿挫感的流畅驾驭——无论是心血来潮的频频换档，还是突如其来的应急减速，油门都能够响应迅速，令驾者对方向盘爱不释手。

又譬如健康方面，具备“一键清洁”便捷操控特色的全自动正负离子空调系统，不仅有根据空气质量自动进行内外循环切换功能，而且杀菌率达到96%，全天候为车内乘员提供无菌、清新的空气款待。

买车不妨“人云亦云，人买亦买”

这里所提到的“人云亦云，人买亦买”，并非一种盲目从众的心态，而是从市场口碑出发筛选车型——因为都是普通用户的切身体验，当然要比厂家宣传可信有力。

不妨看看轩逸的两大口碑积淀途径：一是与销量同步提升。据悉，自去年4月份改款上市以来，它一直稳居“万辆俱乐部”，并始终牢牢锁定中级车市第二位，全年累计销售数字接近十万；踏入2010年，其销量继续走高，1月份更以13,716台的历史最好成绩一举夺得日系中级车冠军——不断攀升的销量，能证明其是众人的“信心之选”。

二是营销活动助力。轩逸先后成功举办了两次“款待之旅”活动，带领车主们踏上马尔代夫、荷兰、德国、法国等风情各异的迷人国度，让他们对“款待家人”的品牌理念有更深刻的体会，对“积极工作、尽享闲情、厚待身边挚爱”三者之间的平衡有更彻底的感悟！

编者小结：如此一来，我们都有理由相信，轩逸是一款为“款家”而生的旗舰家轿，将“四极”标准拿捏得准确到位；它是为“爱家人，爱自己”的人而准备——你不正是这一类人吗？