从丘比特热销看海马战略转型

海马丘比特上市一个多月以来，就一直保持热销的态势。这款基于海马“家轿进化论”研发理念而设计的A0级小车，有着海马高性价比的产品血统。数据显示，丘比特上市首月的销量突破了4000台，在A0级两厢车月销量普遍徘徊在3000台左右的市场背景下，成为了一个创纪录的数字。消费者对于丘比特的反应之热烈，可见一斑。

丘比特是海马汽车旗下首款A0级家轿，首次推出就获得如此大的成功，这与海马汽车长期以来的积累与沉淀是分不开的。有着多年与合资品牌合作经验的海马汽车，技术功底扎实，而且形成了自己独特的产品开发理念，那就是“家轿进化论”。该理论认为，中国汽车市场是一个飞速发展的市场，汽车消费趋势同样也在加速进化，消费者对于家轿的需求也在不断进化。

基于对中国A级家轿实用性和功能性的考虑，海马开发出了“全能家轿”新一代普力马。而针对中国家庭对于A0级家轿后排空间的追求，开发了新一代高品值家轿——丘比特。 事实表明，基于“家轿进化论”开发出来的这两款产品都得到了成功，“家轿进化论”展现出了它应有的威力。今后，将有更多基于这一理念的产品问世，“家轿进化论”也将昂首接受市场的考验。

新一代普力马以及丘比特的热销为海马汽车拉开了新一轮收获期的序幕。而业内人士普遍认为，这只是海马全面出击的开始。

在2010年，海马汽车即将推出旗下首款SUV作品——海马S3。这款尚未公布中文命名的SUV车型是海马汽车进军B级市场的尖兵，而从09年广州车展的情况来看，海马S3得到了众多消费者的关注。中国SUV市场将迎来一款极具竞争力的产品。

随着海马S3上市渐近，海马汽车即将完成A0级、A级以及B级产品的全面布局计划，以往仅着力于A级市场的产品营销已经成为过去，海马汽车新产品平台已经成型，标志着海马进入“多线营销”的时代。

多产品营销与多线营销的区别，在于多产品争夺同一市场还是在各细分市场分别投放支柱产品。诚然，在同级市场里，多个产品同时争夺能抢到更多的市场份额，但也必然形成品牌内部竞争。海马汽车从多产品营销转向多线营销，无疑是更科学的举措。多线营销的重点在于，各细分市场的重点产品需要具有争夺市场的绝对竞争力。而在这个层面，新一代普力马与丘比特的表现非常优秀。这使得海马汽车的“多线营销”有着充足的底气。

丘比特与新一代普力马的热销，为海马汽车提供了实现“多线营销”的信心。而从另一方面来看，这也让了消费者认识到海马汽车技术水平以及产品品质，使得销售者对于海马汽车更有信心。在不同级别市场上推出的产品都成为了该市场的有力竞争者，这恰恰说明了海马汽车的技术水平和实力完全足以支撑目前各级别的产品。

产品平台的更新换代不容易，海马汽车在沉寂多年后重新出发，并且毅然选择了这一条更适合中国市场的路线，让中国市场对这一个自主品牌的魄力刮目相看。新一代普力马与丘比特的成功，已经为海马汽车指明了前路，相信随着更多产品的面世，海马汽车将在“家轿专家”的道路上继续发力。