新天籁满意度调查：舒适性最受称道

每每到了岁末年初这种购车旺季，不少汽车媒体都会“应节”地推出一系列推荐专题，为还在持币犹豫的人们提供参考依据。有感于这些导购内容的足够广泛，小编们决定另辟蹊径——不以整理、罗列参数为目的，而是深入一线，以调查形式来探询车主们对于选车用车的细腻评价。因为车型无数，版面有限，我们只能选取某些领域的某些热点车型。譬如一向以“舒适”形象视人的新天籁，是否能够对应地在消费者当中获得关于舒适性的良好口碑？

“现在就更不难理解，为什么新天籁一直是中高级车市中最受关注的车型，在多个重点城市中都长期位居销量榜首了”，这是与记者一同走访专营店的媒体同行，在完成为期三天的满意度调查后，发出的总结性感慨——之前在大部分业内人士看来，这款车在舒适性方面的优势，全凭各项参数为证；而在消费群体当中，“那是一种切切实实的绝佳用车体验”。
据粗略统计，在面对记者列出“舒适”、“外观”、“价位”、“身份标志”等选项时，超过80%的被访者都将第一项视为“选择新天籁的首要原因，同时，也是最能令自己舒心满意的车型特点”。

“这正是新天籁作为中高级轿车的直接体现”，一位东风日产专营店的工作人员如是表示。据他介绍，凡是前来试驾这款车或者进行咨询的顾客，都对厂家大力宣传的驾控舒适性以及乘坐舒适性，抱有极大兴趣。

听从朋友推荐意见、已经是第二次试驾试乘的梁先生夫妇告诉记者，“坦白说，朋友懂车，他口中那些‘VQ引擎通过9项技术革新，动力更强劲，操控更顺畅，而带六速手动模式的新一代智能XTRONIC CVT无级变速器可在变速系统中实行无齿轮变换，实现零时差加速、零动力损失、零换挡冲击’，术语太多我理解不了，我只能凭个人感觉选车——油门响应迅速，动力输出充分，加上内饰、配置温馨贴心，所以或驾或乘都十分舒适”。精明的他还通过在朋友中、BBS上广泛调查，了解到新天籁的节油性能极佳。“这些令人舒心的地方，自然而然也就成了我非这车不买的理由。”顺利完成试驾后，夫妇二人随即选定2.5L尊雅版等候提车。

除此之外，宽敞空间以及高质感内饰设计，也是新天籁囊括众多消费好感的利器。在广州市某东风日产4S店内，送车保养的陈先生坦言，“当初选定新天籁之前，经历了好感和好奇两种感受。首先，这款车采用了气派的横幅式进气隔栅，大片的镀铬处理营造出不凡气势，结合带有两道强力交叉曲线的三角头灯，让我惊喜于中高级车也能有豪华房车的眉眼和风采；之后进到车内，我开始好奇不已——它的轴距和车身长度在数字上可能看不出，但实际体验上，却远比其他同级车来得宽敞开阔，让头、肩、四肢都能自如舒展！”

陈先生进一步表示，买车之后就越加确定之前的选择没错。“在我这个年龄段买车，当然会一并考虑结婚之后接送太太、照顾孩子的需要，因此所选车型一定要宜家，甚至‘如家’。”在他看来，新天籁能完美切合这些期望——一方面，这款车通过360度噪音隔绝技术、各路况吸音等噪技术和高速风噪弱化技术，在大面积应用吸音隔音材料的同时，大幅度减少噪音通道面积和传递方向，达到豪华轿车的静音水平；另一方面，它的全新Multi-layer仿生学座椅包裹性、舒适性绝佳，后排的航空头枕甚至可以手动调整曲线，非常便利贴心。

另外，记者还从不少其他意向消费者以及专营店店方人员口中了解到，“购买新天籁，是受到口碑作用的积极影响，很多情况下都是朋友圈子中先有一两人购买，然后多人跟风响应”。“它既以‘极致舒适’为标记，又追求着高度环保性和功能多样化”，有行家如是解释新天籁持续热销，并且在消费群体中获得高度满意的理由。