消费者不说谎 三款极具舒适口碑车型推荐

十月初的国庆黄金周，是自驾出游的又一个高峰，车子的综合性能在跑长途中得到了充分检验。所谓路遥知马力，自驾出游，汽车的舒适性理所当然地成为车主最直观的驾乘体验。小编总结了消费者对于各品牌车型舒适性能的评价，精选三款来自不同级别，但在舒适性上都有不错口碑的车型进行推荐。

新天籁：“豪华享受的移动客厅”

有着“舒适之王”美誉的新天籁，凭借着快速增长的销量势头成功跻身万辆俱乐部，说明了这款日系三强车型的舒适性在消费者中确实有口皆碑。新天籁车身长宽高达到4850 mm × 1795mm × 1475mm，公爵系列车身长度达到4930mm，轴距2775mm，保证了宽敞充足的车内空间。VQ发动机配合CVT无级变速器，搭载铂金动力组合的新天籁在舒适性上的表现有增无减。从配置上看，新天籁在“用车舒适”上集中了更多元素。同级车型中独一无二的双门全景天窗、带11个音箱的BOSE环绕音响、一键式智能启动钥匙、倒车影像、带两组记忆的真皮座椅、NAVI卫星导航系统、高清液晶显示屏等，配置多、功能多，集方便与享受于一身。

此外，新天籁的减震与抗噪性能在驾驶过程、特别是长途行车中也得到充分体现。“新天籁的避震好，分别以10、30、60公里时速过减速坎，车内感受到的震动很少，车身没有余震，很干脆……尤其是余震的控制非常棒，这是许多舒适车型做不到的。”对于减震，车主对新天籁的评价毫无保留。新天籁采用独立麦弗逊式前悬挂，以及多连杆式后悬挂，悬挂系统的设计充分考虑到了行驶不同路面时的减震要求；参照人体仿生学设计的真皮座椅，除了豪华以外，更在于其柔软的质感以及良好的乘坐包裹性，给乘客带来“像坐沙发的感觉”的同时，起到了很好的减震抗震效果。

新天籁的抗噪性能也经得起车主们的“挑刺”检验。“怠速时就算是用心地去听也很难听到发动机的声音”、“太安静了，怠速的时候明明启动了，但还是听不到发动机的声音，经常怀疑自己没启动车”、“车速达到100公里行驶时，隔音不错”……消费者的直观感受表明，新天籁的隔音效果与抗震表现一样出色，赢得了众多车主的青睐。

新凯越：“空调音响很享受”

去年改款上市的别克凯越，它的舒适绝对离不开其令人叫绝的配置。一触式电动天窗、多媒体语音导航系统、E-Touch多功能集成按钮、可折叠一体式遥控钥匙、倒车影像系统、6.5英寸超大液晶显示屏、GPS全球定位系统、Harman／Kardon高级音响系统、带加热功能的八向电动调节驾驶席，以及可在离车50米外启动发动机的RES远程发动机启动功能、可让车辆先行自动调节车内温度的冷暖空调等，新凯越在配置上给车主带来充足的驾乘舒适享受。“大热天的，外面太阳像要把地晒化，车内空调即便开到1档，仍然感觉很凉……因为空调的降温速度足够快，只要发动车子，车内马上就凉了。”“这车的音质、环绕都没得说，配置齐全！附属设备品质不错，音响机头很好，安全装备配置较齐全。……有个优点，支持MP3光盘，可刻100多首歌！”新凯越齐备的装置成为消费者对其舒适性称赞不绝的重要因素。

减震方面，新凯越对轮胎壁进行了加厚，厚厚的胎壁过滤了行车途中的很多振动。加上充足的车内空间，后排乘客能同时享受空间与稳定兼备的乘坐舒适。抗噪方面，新凯越发动机的噪音在低速时稍为偏大，但不扰人，时速达到一百公里以上也不会影响车内的谈话。

新飞度：“让你感觉超值的舒适感受”

新飞度的舒适首先离不开它超大的可用空间，后排座椅可以完全放平的特点大大提高了新飞度车内空间的利用率。“小飞放水瓶的地方真的是多！这是特别深刻的体会，尤其在那么炎热的天气，这个设计显得尤为人性化！”、“我的飞度当了一回货车，装了两台显示器，两张电脑桌，两台打印机，还有三个长长的配件”。除了空间利用率高，新飞度的前后排腿部空间和头部空间都非常大，轴距加长了50mm后，新飞度的后排腿部空间甚至达到了中级车的水平。为了充分利用车内空间，新飞度车内设置了多个储物格，光是杯架就有10个，其它诸如硬币架、手机盒等，形式多样，无处不在。

新飞度采用前麦弗逊、后拖曳臂结构的悬挂系统，减震器对舒缓的长波震动吸收充分，可一旦遇上快速压缩的情形却表现出很强的支撑作用。新飞度在市区里怠速基本上感觉不到车子的震动和噪音，即便挂上S档，发动机声音也是非常悦耳的音符，绝对好听。新飞度的高配车型还配有各种高端装置，方向盘换挡拨片、自动空调、防夹电动车窗、行车电脑、天窗以及全车6气囊等，配置齐全，加上极具时尚性的音响设备，新飞度的舒适配置自然让消费者感到物超所值。