“我是车王”操控大赛 风神S30赴京赶考

10月24日—25日，在2009年全国汽车产销突破1000万辆、东风40年造车累计产销达到1000万辆、东风风神S30双双实现产销10000辆的“三喜临门”时刻，东风风神S30“我是车王”操控大赛全国巡回赛北京站启动，来自华北的90名英雄儿女以车会友，以赛会友，共享“人车合一”的操控激情。

东风乘用车公司副总经理李春荣在东风风神S30“我是车王”操控大赛全国巡回赛北京站启动仪式上表示，自7月22日在北京成功上市三个月来，风神S30已实现交付10000辆、订单5000多份，向社会各界交出一份答卷。这预示着东风自主乘用车事业实现良好开局，风神S30得到市场和用户的基本认可，品牌口碑正在逐渐形成。

北京是我国的政治、经济、文化中心，不仅是全国车市的晴雨表，各大汽车品牌的必争之地，更是各路英雄豪杰大展身手的宝地。作为东风风神的首款产品，风神S30一出场就彰显“中级车英雄”的硬朗与实在：外观大气俊朗，动力系统先进成熟过硬，舒心驾乘、激情操控，宽适空间、实用配置，油耗经济，服务省心，价格实在。“中级车英雄”风神S30和华北英雄进京“赶考”，共同参与东风风神S30“我是车王”操控大赛全国巡回赛，目的是为了让华北人民亲身体会到这款“英雄车”在动力性、操控性、舒适性、安全性、经济性等诸多方面的卓越表现。

风神S30的目标客户锁定“身边的英雄”，无论是务实进取的创业英雄、踏实稳健的实干英雄，或者是热爱生活的乐观英雄，都能在赛场上充分体验“从容进取、快意人生”的驾控境界。

高度融汇东风40年制造实践与20年国际合作经验的东风风神S30，强调对先进成熟技术和品质的兼顾。动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五档手动变速器， 并采用世界先进的BOSCH电喷技术，在实现磅礴动力和强大低速扭矩输出的同时，充分释放每滴燃油能量。自动档则搭载日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器，该自动变速箱技术成熟，能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供期望的换档模式。

风神S30采用四轮独立悬挂式底盘系统。风神S30底盘由德国资深底盘大师和东风底盘专家通力合作，以中国用户的消费需求为原点设计，突破了欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者优势有机融合，使风神S30既有欧系车的优良操控性能，又兼具日系车的舒适驾乘感受，实现“舒心驾乘(Pleasant)”与“激情操控(Passion)”的融合统一。

在德国知名跑车制造商底盘设计大师组织的专业测评中，驾驶愉悦性、转向灵敏度、转向预见性等26项操控性评价指标，车身振动、转向噪音、可感知的舒适度和加速度等13项舒适性评价指标，风神S30全面达到或超越同级标杆车型水平。

在哈尔滨、淄博、兰州、武汉前四站比赛中，共有近400名选手参加了东风风神S30“我是车王”操控大赛的竞技比赛，亲身体会到这款“英雄车”在动力和操控性能上的卓越表现。

操控大赛每站都安排刘奕、孙强、朱昱、俞小西等4名专业车手为现场观众和参赛选手送上一场完美的车技秀，双车追逐阻截、双车倒车同时180度调头、双车对开180度调头、车舞表演等一系列高难动作，既体现了风神S30的超强操控性，又调节了现场气氛，极好地调动了现场选手的参与热情。

在4年开发和312万公里的道路测试中，东风风神历经高温、高寒、高海拔的“三高”考验，以世界一流水准来要求自己，通过各种罕见恶劣路况的试验，使整车和各零部件系统的可靠性与耐久性都得到了充分证明，完全满足设计要求。北京是全国车市的试金石，也是品鉴风神S30卓越性能的地方。东风风神S30将以其优良的品质和实在的价格，回报华北大地上的英雄民众。