看8月销量再攀高峰? TIIDA不止50万辆的威力

“卖疯了！”北京的一位东风日产专营店销售人员对笔者这样表示。TIIDA庆祝第50万台下线后又迎来了一个销售高峰期，8月的销量达到11，596台，比去年同期增长将近30%。平均每天卖出400台的成绩让神奇小车TIIDA再次傲视同级车，创造车市又一个经典！

就在一个月前，东风日产在花都总部举行了TIIDA第50万台下线的盛大庆典活动，而仅仅过了一个月，这款车就再次脱销，惊诧世人。北京某专营店的销售人员表示，现在订车需1个月左右才能提车，而原因是多方面的，一是东风日产8月实行的高温假期对产能有所影响，而最重要的是现在这款车实在很火，订单每天都在猛增，有点供不应求的趋势。

这款上市已经5年的小车为什么还能像新车一样备受关注？乐动生活真的让车主们的生活“活”起来了吗？为此，笔者专门采访了几位车主。

为什么我们都偏爱TIIDA

陈女士

2008年成为TIIDA车主

我买的是骐达1.6自动豪华版，当时是在一位朋友的推荐下购买的，她也是骐达的车主，觉得这车性价比高，各方面都不错。在她的“怂恿”下我也越看越上眼，所以在一年前就买下了这款白色的。

我最喜欢骐达的外观和车内空间。骐达外形很时尚，车头显得非常稳重，镀铬格栅和两侧晶钻式的大灯组合让它没有其它小车那种轻飘感，而车尾又显得有点调皮，可爱的“大屁股”和圆润尾灯组设计让人为之一动，当初最先看中的就是骐达憨态可掬的外形。

骐达的轴距达到2600mm，车内空间感觉很宽阔，原来一看到外形以为车内应该很窄，但是车确实也不可貌相。呵呵，过年前和宝贝女儿把车装扮得漂漂亮亮的，带着家人，开了将近6个小时才到老家，没想到大家在里面都坐得很舒服。骐达配备宽大舒适座椅，驾驶席带电动六向调节功能，我可以自由地调节最适合的乘坐角度，而且TIIDA的内饰材质应该算比较高档的，除了舒适，看着也养眼。我最喜欢的是那个全自动数字式带过滤空调，坐在车里觉得自己呼吸的空气都很清新。我想我对于TIIDA倡导的乐动生活有了更深层的理解，拥有车更拥有新鲜的生活。

想不到TIIDA这么快就超越了50万台，不过这也应该是理所当然的事，我想高性价比还是消费者看重的原因。

刘先生

2009年初成为TIIDA车主

我觉得TIIDA保持这样的销量增长很正常。09年初买了TIIDA，当时想的就是平时上下班可以代步用用，周末出去郊外自驾游。其实当初对TIIDA不是特别了解，就是冲着东风日产这块响亮的牌子去的，去了之后就对上眼了。成为TIIDA一族后，发现这款小车真的大大超越我的想象，无论在动力、节油，还是空间上，它的表现都让我挺满意。从此以后一有朋友买车我就会推荐他们考虑TIIDA，我都成免费推销员了，哈哈！不过有好东西就想让大家一起分享是每个人都会有的自然反应。我觉得正是这种口碑传播让TIIDA一直热销至今。好东西人人爱嘛。

我对动力和节油有一定的要求，而TIIDA在这方面确实没让我失望。TIIDA动力配置，的是1.6L的发动机，在报纸上看过，这款日产的HR16DE全铝合金发动机在技术上拥有C-VTC（连续可变气门正时控制系统），在拥有轻量化的同时还保证了更好的燃油经济性，而且在国内一些大赛里面都拿到奖的。我平时开的时候觉得发动机提供的动力相当足够，当然主要是在市区，百公里加速的时间也显得很短。低速上动力表现充沛，开骐达让我感觉自己都变灵活了。而在油耗上，大概5.8L/100km左右，对于我这种上班族是可以接受的范围，并且每年的维护费用也很低。

其实我觉得TIIDA每个月破万是很正常的。消费者的眼睛是雪亮的，一款性价比极高的小车我当然会推荐给我的亲戚朋友，口碑传播应该也是这款车销量上制胜的杀手锏。

持续热销 乐动精灵

TIIDA自2005年上市开始，便成为中级车市一匹“黑马”，脱颖而出；2006年，TIIDA越战越勇，年销量突破11万台；进入07年以后，TIIDA历经磨砺愈发成熟，从“黑马”跃升为市场王者，以月均过万台的成绩迈入“万辆俱乐部”，连续三年荣膺细分市场冠军头衔；截止今年7月， TIIDA在国内市场的累计销量已突破50万台大关；更值得一提的是，今年1-8月累计销量达到104678台，月平均销量基本稳定在13000台以上。

09年以来，TIIDA已经几乎月月破万，据行业内专业人士介绍，TIIDA之所以在新老车主心中都有极为良好的印象，是其领先技术和卓越品质以及高性价比综合的结果，而厂商也不只在卖车，还积极倡导被称为都市时尚的“乐动生活”，高品质产品和深入人心的营销理念也决定了TIIDA各方面的完美表现，现在还没有出现一款能够和TIIDA抗衡的车型。8月再创高销量是比较正常的表现，这种表现在未来很长一段时间应该会继续保持下去.