路遥知马力 竞技显真功 北京现代悦动赛场扬威

路遥知马力 竞技显真功 北京现代悦动赛场扬威(1)

7月26日下午，中国房车锦标赛（CTCC）第三分站赛在上海国际赛车场圆满落幕，经过32圈的激烈争夺，由北京现代汽车有限公司冠名赞助的北京现代赛车队取得中国量产车1600cc组的车队季军，主力车手刘洋驾驶11号悦动赛车从第十名发车一路奋勇直追，最终以第四名的成绩完成比赛，帮助车队赢得宝贵的5个车队积分。

悦动上演超车大战

7月26日13时33分，CTCC上海站1600cc组战斗正式打响。在排位赛上失利的11号悦动赛车手刘洋铆着劲驾着自己的赛车开始了狂飚之旅。

第一圈，刘洋轻松超掉固铂JJ竞技车队的裴亮；第五圈，在经过一番恶斗之后，刘洋将上海大众333车队的韩寒甩在身后；第九圈，刘洋超过海马z1车队的王皓。前十圈过后，刘洋的场上排名已经从开赛前的第10位上升至第7位，11号悦动赛车成功进入积分行列。

酷热的天气不但让车手汗流浃背，众多赛车也面临着残酷的极限体验。比赛进入到中段，发车后一路领先的上海大众333车队王睿的速度突然慢了下来，此时第7名的刘洋排名顺位上升至第6名。这时，刘洋前面近在咫尺的是上一站冠军海马z1车队的黄楚涵。虽然后者的防守技术一流，但是无奈刘洋的单圈速度更快，在近10分钟的对抗之后，刘洋终于成功突围。排名上升至第5位。

比赛进入到最后阶段，赛道气氛愈加凝重。东风悦达起亚778车队名将王少锋的赛车速度逐渐慢了下来，刘洋顺势超车，最终将本站比赛的排名锁定在第4位，赢得了金灿灿的季军奖杯。

市场王牌征战赛场

悦动赛车是1600cc组参赛所有7款车型中唯一的一款三厢车，与二厢车相比，三厢悦动赛车的改装难度更大。经过前两站的磨合，赛车手的表现像悦动的市场表现一样也来越精彩。

悦动自2008年4月上市以来到现在，累计销量已经突破20万。今年1～6月，悦动的累计销量达到了114724辆，4——6月连续3个月月销量突破2万辆，2009年5月更是创造了单月23,869辆的单车型销量纪录，成为该月车市单车型销量冠军。

悦动能取得如此的成绩，与其出色的产品力是分不开。时尚、动感、流畅的外形满足了中国消费者的审美需求，搭载调教过的CVVT发动机，动力更强油耗更低，2650mm的轴距创造了良好的内部空间，再加上北京现代“5年/10万公里”等良好的售后服务政策、”一元信贷”购车政策等优势，促使悦动能够在同级别车型中脱颖而出。另外，国家推出小排量车型购置税减免的政策也带动了悦动销量的上升。

北京现代与体育运动的不解缘

作为一家有着高度社会责任感的汽车企业，北京现代一直将赞助参与体育赛事作为回报车主和社会的重要手段。自成立起，北京现代就与体育，尤其是足球结下不解之缘。冠名赞助国安俱乐部征战中国甲级足球联赛，同时2006年德国世界杯和2007年女足世界杯，北京现代都是官方赞助商。

自2006年以来，北京现代已经连续4年以厂商车队身份参加CTCC全年赛事。2006年，北京现代使用伊兰特首次征战CTCC；2007-2008年，改用伊兰特sports参赛；2009年，在悦动上市一年后，北京现代全新启用悦动这款市场王牌产品参赛。

在比赛现场，北京现代汽车有限公司销售企划部部长成寅焕先生接受记者采访时表示，北京现代一直都致力于开发、研究、制造用车舒适、操控强劲、符合消费者需求的车型。参加国内赛车的顶级赛事CTCC，一方面参与体育赛事是北京现代一直以来的营销策略，另一方面悦动“进享人生”的品牌理念和汽车赛事比较契合，购买悦动的车主也都是具有这种积极、进取、拼搏，尽享人生乐趣的人群。

据赛车圈内部消息，北京现代将在今年年底启用一款两厢车型征战CTCC1600组别，而悦动赛车将在明年参加计划推出的超级2000赛事。