车市夏季攻坚战 哪些车型最值得出手

2009年的车市不同凡响，就像这个火辣的天气一样，中国车市传统的夏季淡季俨然变成了炙手可热的旺季。不论是人气车型的持续热销，还是新车型的横空出世，节节攀升的销量数据都表明了国内车市的巨大市场潜力。如何在这个火热的市场里挑选出最适合自己车型，成为当下消费者最关心的问题。以下精心挑选几款最值得出手的车型，与消费者共同分享。

科鲁兹

售价：10.89-14.89万元

出手理由：追求时尚和新技术，外观大气配置实用，自动变速箱技术比较先进。

作为通用汽车寄予厚望的全球产品,科鲁兹搭载全新1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，通过智能可变进排气气门控制系统和VIM可变进气歧管系统，1.8升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105kw和177Nm，升功率高达58kw/L，领先于目前同级车产品；同样，1.6升发动机的最大功率和最大扭矩也分别达到了86kw和150Nm，实现了54kw/L的升功率，匹配S6六速手自一体变速箱，新车在设计、性能及油耗方面实现了平衡。

整体上看科鲁兹的车身线条设计富有很强的力量感，并没有发现通用那种常用的设计手法，细节的处理更加偏于欧化，这一点和出自同门的新君威相得益彰，内饰的设计则更加明显的突出了这一点。空间方面，科鲁兹2685mm的轴距虽然与荣威550 2705mm的轴距有些许差距，但与其他同级别车型相比还是比较突出的。奥丁灰和冰海蓝都是上海通用汽车首次采用的喷漆颜色，目前仅应用在科鲁兹车型上，其采用的PPG水溶性色漆，光泽度更好，外观也更显时尚动感。总体来说，科鲁兹的性价比较为优良，值得购买。

荣威550

售价：12.68-15.08万元(1.8L)

出手理由：持续热销，高性价比、低油耗，时尚外观等成为该级别的标杆。

 一直以来，荣威550通过时尚的外观、数字化的科技配备以及更趋运动化的驾驶感受，吸引了新消费理念的都市人群。今年荣威550的月销量实现了三级跳，以高达6000辆的销量正式跨入主流中级车的阵营。特别是面对1.8T细分市场有所下滑的态势，荣威550坚守上扬，占据了这一细分市场超过60%的份额，是两个主要竞争对手速腾和明锐的三到四倍，市场受欢迎程度可见一斑。

在荣威550 1.8T成功上市之后，上汽又不失时机地推出了荣威550 1.8L DVVT。从1.8T的发动机到1.8L DVVT，荣威550变化的不仅仅是一款发动机，更是性价比的提升，对目标消费者来说意味着更强劲的亲和力。外观上荣威550 1.8L车型与1.8T车型并没有太大的区别。个性张扬的外形，前卫的风格更容易吸引年轻人的目光，数字化仪表盘的应用则让荣威550的内饰充满数字化的气息。配置方面，智能一键式启动、Silverstone全时数字仪表、Dual-Bus智能行车管家、数字多媒体系统、高集成汉化行车电脑等配置一应俱全，由此带来的“数字化智能驾驶”感受颇受年轻人的喜爱。如果想选择性价比又希望不失去驾驶乐趣，荣威550是个不错的选择。

09款福克斯三厢
售价：11.89-15.19万元
出手理由：出色的性价比，完美的操控感，且全系车型有优惠。

 福克斯是中级车里强调操控的“鼻祖”。当然，这位“鼻祖”有着炫耀的资本：在“世界汽车拉力锦标赛”(WRC)中成绩优秀，多次赢得分站冠军。从富有张力和肌肉感的外形，到精准而舒适的操控，福克斯全身都涌动着跃动的感觉。漂亮的外观和出色的操控性能，再加上丰富的储物空间，成就了福特福克斯这款紧凑型靓车。

09款福克斯的发动机特别导入以开发F1赛车动力闻名的Cosworth技术，转速在2000转时就能输出90%的扭矩，最大功率104kw，最大扭矩180Nm。起步猛、提速快、超车灵应该是其拿手好戏。福克斯的底盘和悬挂由福特C3P系统设计，承袭WRC的操控性能和赛车血统，强化车尾整体刚性，抑制车身侧倾现象的出现，呈现出沉稳扎实、安定舒适的动态表现。目前09款福特福克斯全系车型优惠幅度为1万元左右，性价比较为突出，追求运动性与实用性相结合的消费者可以出手了。

 卡罗拉
售价：12.78-19.28万元
出手理由：超强的人气，出色的燃油经济性，家用轿车的经典代表。

作为丰田旗下销量最多的主力车型，卡罗拉的车身外形具有典型的丰田特征。既保留了上一代花冠的经典传统线条，又极其近似地接近凯美瑞的外观，丰田就是要明确地传递给用户，卡罗拉是更接近B级车的中级家用轿车。整体看上去更为紧凑的新一代造型，在尺寸上却更进一步，车身加宽轮距增大，卡罗拉给人带来“宽而低”的印象，而增大的内部空间则是尺寸改变带来的真正实惠。

卡罗拉是一款使用和实用至上的车，并不会追求极致的加速感与运动激情，配备的1.8升136马力发动机最大亮点就是使用了双VVT-i技术，即排气门也增加了可变正时机构，从而在动力输出曲线和油耗等方面能够达到更好的效果。当然，经济性与动力性本就是一对矛盾体，卡罗拉在高速路上的表现就证明了日系家用级轿车的缺憾。不过对于精打细算过日子的老百姓来说，牺牲一点动力追求换来经济上的节省，倒也不失为一件实惠的事情。

编后

最后提醒消费者的是，买车前可通过专业汽车网站、报纸的介绍，多关注汽车销量排行榜，热销的车型总不会错，而且市场保有量大的车一般来说维修也更为方便。有些朋友喜欢买刚下线的新款车型，但新款车厂方定价往往偏高，市场会有个降价过程。遇到需要加价的新车，消费者最好耐心等待几个月，毕竟汽车是消费品，等市场的新鲜度一过，厂方的产量加大，跌价是迟早的事，这是消费者和厂家的博弈过程，这时候购车者就需要有成熟的消费心理，保持良好的心态，这样才能更好地维护自身的经济利益。