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“冰河世纪”——最适合度夏的“沁心车”推荐

大家车网 2009-07-06 13:26 来源:网上车市网站 作者:

7月9日,《冰河世纪3》即将全球公映,在连续的高温荼毒下,这为大家从荧屏中带来了一阵清凉。高温天气对于有车一族而言,更是烦恼连连。想必很多车主都有过这样的经历,大汗淋漓的你匆匆忙忙打开车门,但是车子因为长时间停放在室外热得好像烤炉,方向盘烫得都搭不上手,赶紧打开空调,但是空调的制冷效果却让人更加窝火。好不容易等到凉快了,耳边却充斥着各类噪音,空调噪音、发动机噪音、底盘噪音……俗话说得好,心静自然凉,这样的一款车又怎能让人凉的下来?
为了能带给广大车友一个清凉、宁静的夏天,笔者挑选了标致307、新凯越和奇瑞A3这三款主流家轿,看看哪一款才是最适合度夏的“沁心车”。

标致307

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一向以浪漫著称的法兰西,即使在汽车上也丝毫不减本色。作为东风标致的主力车型,集时尚、动感于一身的307,独特的外形向来深得赞美,尤其是银色的307,第一眼便带给人视觉上的享受。包括加宽的进气格栅、大尺寸的小狮子车标、宽大的狮眼组合大灯,以及铝合金轮辋、整体式尾翼、全新尾灯、镀铬排气尾管等,所有的细节元素共同组成了特立独行的307。

作为WRC战场的常客,标致307的动力一直表现不俗。横置直列四缸发动机,以及1.4升到2.0升不等的多样选择排量水平,能够满足不同消费者的需求。值得一提的是,空间也同样是307的一大亮点,其轴距长达2.61米,实用性较为出色。但可惜的是,307始终坚持使用扭力梁式半独立悬挂,虽然操控性实属不错,但是半独立悬架比起独立悬架的操控舒适性,总要稍差一筹。尤其是标致307的发动机噪音问题一直饱受消费者的质疑,其发动机和变速箱的噪音及抖动较明显,在烦躁的夏季看来实在是美中不足之处。

据了解,东风标致近日开展了一场夏季“蓝色关爱”系列免费检测服务活动,旨在为狮友车主在夏天带去更多一份的清凉和惬意,如此倒也不失为其成为“沁心车”候选的有力筹码。

新凯

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谈到国内家轿市场上的热销车型,便不得不提到凯越这个名字。一直在中级车市场名列前茅的凯越,除了源自于通用别克的品牌优势外,其本身的产品性能自然也是不可或缺的一面。首先,老凯越多年的市场表现所奠定的产品口碑,已经在无形中给了消费者一个定心丸。至于改款后可以称得上焕然一新的外形的优劣,从始终不减势头的销量上已可见一斑了。
比较抢眼的是,新凯越同老款相比,在底盘的整体表现上有了明显的提升。但是遗憾的是新凯越也还是采用了连杆支柱式悬挂的设计,而并非标准意义的多连杆悬挂,因此它的耐冲击性和支撑性并没有与麦弗逊悬挂有所区别,当然也就无法实现多连杆悬挂的精确定位以及调校了。

但据部分车主反馈,凯越在使用1-2年后,其噪音会不断加大。新凯越的隔音表现,只能仁者见仁,智者见智了。

奇瑞A3相比较而言,奇瑞A3无论是在降噪还是整车的操控性上的表现更显突出。作为一款始终以人性化著称的车型,奇瑞A3的四连杆式后独立悬架系统则拥有不俗的稳定性。尤其是整个底盘都交由英国著名公司进行调校,非常良好地兼顾了操控性和舒适性。使整车既具备运动跑车的驾驶乐趣,又同时获得豪华轿车的舒适享受。

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与众不同的是,奇瑞A3通过对NVH(噪音、震动和完善性)的改善提升,使得驾车者即使是在炎炎夏季,也丝毫不觉得冗长与烦躁。试驾表现显示,奇瑞A3发动机的档位表现顺滑,在3000转以内时只会产生微弱的发动机声。即使是在到达4000—5000转的时候,也能够输出比较健康的发动机声音。 声噪测试更显示,在50km/h、80km/h的车速状态下,A3的噪音分别为50.7 db和65.1 db,与同级别车型相比无疑已经达到了优秀水平。尤其是在你打开A3的发动机舱时,便会发现包括舱盖、舱壁上都存在着厚厚的隔音棉,细心地A3无怪乎拥有优越的噪音表现。

值得一提的是,奇瑞A3两厢还采用了双排气管的设计,排气更顺畅,功率损失也更小,即使是在凉爽舒适的空调状态下也拥有出色的动力表现。而向来以人性化著称的奇瑞A3更是配备了高级的自动恒温空调,使得驾驶者操作更便捷,同时具备的后排出风口,使得乘坐也更为舒适,整车的制冷效果尤为出众。至于奇瑞A3四年/十二万公里的服务保修承诺在同级车中也实属特例了,而这样一款从内“静”到外的车型,自然也是度夏“沁心车”的一个好选择。

以上推荐的三款车型,都是时下在市场上较为热门并具有一定代表性的车型。仅从产品品质来看,中系车代表奇瑞A3无疑显得更技高一筹,但究竟孰优孰劣,小编信奉适合自己的便是最好的,也就还待消费者自己选择了。

责任编辑: 孟飞林

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