双五星逍客，灵魂造就卓越品质

所谓虎父无犬子，作为日产QASHQAI的后续之作，国产逍客可以说是完美的传承了日产QASHQAI的卓越品质基因，成为国内同级别车型中第一款获得E-NCAP和C-NCAP两个权威机构碰撞测试五星安全评定的车型。

众所周之，逍客的原型车QASHQAI曾以37分获得欧洲NCAP碰撞史上最高分，当时可谓轰动一时。而此次碰撞测试中逍客成绩依旧斐然——不仅取得了47.2分的佳绩，而且在“运动型乘用车”类别中名列前茅，成为今年首批C-NCAP测试6款车型中成绩最高的车型。这使得我们不禁好奇，究竟是什么魔力，让逍客如此出众，再得佳绩？为了给购车朋友们一个明白的答案，我们对逍客进行解剖分析。

坚实的骨架—ZONE BODY区域车身组合高刚性强抗扭力车身

我们知道，当车型碰撞发生时，如何尽可能的化解撞击产生的剧烈冲击力，让它尽可能少的传到车厢内，可谓性命攸关。而ZONE BODY区域车身正是巧妙的将轿车分为两大部分：乘员舱是“安全保护区域”，发动机舱和行李舱则充当“撞击缓冲区域”，并以高刚性材料作为基础予以打造，使得碰撞发生时，撞击缓冲区能溃缩有效吸能，而使用了超高强度钢材的安全区域则保护车内人员的安全。在保护安全之外，使用了高刚性强抗扭力车身的逍客在行驶过程中稳定性极好，即使在高速行驶过程中也会保持车辆不会发生漂移感，在保证安全性之外也带来了更多驾驶的乐趣。

完美的躯体——6安全气囊全保障

碰撞发生后，即使是剩下的小部分能量未被吸收，其后果也可能是致命的。逍客深谙这一点，所以在不增加任何费用的情况下，逍客在它的全系车型都标配了6个安全气囊：SRS前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊，全方位保护车内人员的安全。能做到如此周全，也是逍客的过人之处，这也是为什么逍客能在C-NCAP测试中获得如此高分数的原因。

未雨绸缪——由内到外的智慧

当车辆行驶在路上，如果一直担心交通事故的发生，谁还能享受驾驶的乐趣？逍客则在设计时考虑的更多，以更完善的安全保障体系，让驾驶员安心行车。ABS制动防抱死系统、BA辅助刹车制动系统以及EBD电子制动力分配系统环环相扣，加之VDC车辆行驶动态控制系统对ABS、BA、EBD、TCS牵引力控制系统等各种安全系统的有效整理，让车辆在遇到危险之前便进行有效预防，处之泰然，化险为夷。再配备逍客具有的高亮前大灯、高穿透力雾灯与LED高位刹车灯、组合型安全提示尾灯的搭配，不仅可以让逍客往来自如，更是动感十足。而强化了的底盘匹配205mm的离地高度，则可以充分观察周边的路况、让驾驶者对环境一目了然，可以充分对安全驾驶情况做出判断，

灵魂——卓越品质的源泉

其实，与其说是五星安全是逍客的产品精髓，不如说它是企业造车的灵魂。因为我们看到，在如此重视驾驶安全的逍客身上，对待车内外的设计也一点不马虎。逍客的外形设计极具流线艺术性，可以说是壮丽而不臃肿，秀美而不单调；内饰则采用了高级轿车专用塑料配以真皮，比同档车使用的PVC要好，全车由内到外做工非常细腻，这也正是逍客与众不同之处——既要传承SUV的高通过性，又要保持轿车的舒适性，还要坚守NISSAN上乘的安全品质，在东风日产过硬的技术背后我们应该看到，正是一种对 “人，车，生活”造车理念的矢志不渝追求，才铸造出了逍客“双五星”卓越不凡的品质。