6000之后再上台阶 荣威550 五月销量有看头

“全时数字轿车”荣威550在2009年的市场表现惊人，继3月销量突破过5000之后， 4月、5月依然保持着热销的势头。根据上汽集团最新公布的销量数据显示，截止至2009年5月31日，荣威550的五月份销量突破6000辆大关，该销售成绩纪录为国内精品家轿市场再次树立典范，在国内同级车型中成为当之无愧的“人气王”。

作为上汽荣威旗下的主力精品中级家轿，荣威550 1.8T车型和1.8L DVVT车型在国内市场上市之后，便迅速成为高档精品中级家轿的主力车型。2008年6月，荣威550 1.8T车型一上市就被业界和媒体赋予“开启数字化汽车时代”的光环，其销量在同级车型中远远超过了同样使用1.8T发动机的明锐与速腾，成为该细分市场的新领军车型。

首批上市的荣威550 5款 1.8T车型搭载了Kavachi 1.8T超高压耐久中冷涡轮增压发动机，该款发动机凭借充沛的动力（可与自然吸气式2.3L、2.4L发动机媲美）及稳定的质量已经获得了大量用户的认可（含荣威750 1.8T用户）。高达2705mm的超长轴距远超A级家轿市场平均轴距长度，无论是车身尺寸还是车内空间都可以在同级车型中名列前茅。

除此之外，全系标配SCS六位一体电子安全系统、全球最先进的Dual－Bus双串行总线电子结构，GPS全球卫星定位系统、引擎智能一键启动、感应雨刷、多功能方向盘、智能制动盘清洗系统等等诸多配置亮点，全面刷新了中级家轿配置的标配新纪录；同时全数字化仪表盘和以往赛车及跑车上才会采用的拨片换挡系统，也成为荣威550具有独特魅力的亮点，吸引了广大年轻消费群体的目光。 

而此后上市的1.8 L DVVT车型延续了荣威550家族的“高性能数字智能轿车”的产品基因，堪称1.8L黄金排量之黄金之选。荣威550 1.8L DVVT车型使用了Kavachi 1.8L DVVT发动机，该发动机采用了时下最先进的DVVT(Dual Variable Valve Timing)进排气双连续可变气门正时技术，可提高动力10%，降低油耗5%，90公里等速油耗仅5.6L/100KM，排放同步降低，可达欧IV标准。

可以说，荣威550 1.8L DVVT车型的热销与其在高效、节能上的综合表现密不可分。和1.6L的车型相比，荣威550 1.8L DVVT车型的动力、配置、性能参数都是远远高于1.6L排量车型，达到了2.0L排量车型水平，油耗却与1.6L排量车型相当甚至更低。在时尚、数字等概念被市场广泛接受，将年轻潮流人群一举覆盖的同时，荣威550倡导的经济、实用的用车理念吸引了一大批倡导理性消费的群体。此外，荣威550全车系售价仅12万元起售的定价也十分平易近人，为该车迅速扩大市场占有率提供了有利条件。

“高效、环保、节能”的产品特点，配合时尚外观、跃级空间和“D5全时数字”配备等，荣威550以其出色的性价比优势引领了中级车市场，最终获得了市场与消费者的认可。然而，如此热销的势头也许才刚刚开始，伴随着后续产品的不断上市，荣威550的品牌建设和销量表现必将迈上一个全新的台阶。