冠军之路 梦想之途——“车王”汉密尔顿的赛场人生

机车轰鸣的极速赛道似乎永远都不缺少传奇的演绎。2008年，当舒马赫的时代成为历史，一颗璀璨的车坛新星再度续写着F1的激情赛事。作为2008年F1赛场上捧得总冠军奖杯的大赢家，年仅23岁的沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队车手刘易斯?汉密尔顿成为F1史上最年轻的总冠军，创下了F1历史上新的传奇。

刘易斯.汉密尔顿出生于1985年1月7日，幼年时期，他就萌发了驾驶赛车飞驰在跑道上的梦想。和许多F1车手一样，汉密尔顿也是从卡丁车比赛、雷诺方程式比赛、F3赛事逐级驶入到赛车运动中最令人血脉贲张的F1赛事。8岁那年，当汉密尔顿第一次驾驶卡丁车在赛道上奔驰时，他就展露出了过人的天分。1995年，年仅十岁的汉密尔顿就赢得英国Super One卡丁车赛儿童组冠军和STP卡丁车冠军赛的状元，并从此开始统治他参加的所有系列比赛。一年后，他成功收获了迈凯轮-奔驰未来系列卡丁车赛冠军、天空电视台卡丁车大师赛冠军、五国卡丁车系列赛冠军等多项比赛桂冠。1997年，他荣获英国Super One卡丁车赛初级雅马哈组冠军并蝉联迈凯轮-奔驰未来系列卡丁车赛冠军。1998年，13岁的汉密尔顿加盟迈凯轮车队，成为迈凯轮与梅赛德斯-奔驰年轻车手计划中的重点培养对象。经过长期的系统训练，他的赛车天赋与潜能得到了进一步的发掘与释放。 

进入迈凯轮车队后，一个年轻车手的神话便由此开始。2000年，汉密尔顿赢得欧洲A级卡丁方程式所有4轮比赛的冠军，成为世界杯冠军的得主，并在巴黎的贝希（Bercy）赛道上摘取了大师赛的桂冠。在赛场崭露锋芒的同时，汉密尔顿同时也囊获了当年车坛新秀的各大奖项，包括“卡丁车世界1号车手奖”和英国赛车手俱乐部年度“希望之星”等。随着成绩的不断攀升，汉密尔顿的技术日趋娴熟，他开始征战雷诺方程式与F3这些难度更高的赛事。2003年，汉密尔顿的极速震撼了世界，他以10次夺冠、11次杆位和9次最快圈速的优秀表现，提前两轮比赛锁定英国雷诺方程式比赛的年度总冠军。接下来的两年，他又分别摘取了F3和GP2等大赛的冠军头衔，向着驰骋F1赛事的梦想又迈进了一步。

2007年，汉密尔顿终于踏上了F1的风云赛场。他为迈凯轮出战F1也早在人们的意料之中。2006年9月8日，在成为新的GP2年度冠军后第5天，汉密尔顿就得到了为迈凯轮试车的机会，从那时起，汉密尔顿将成为F1历史上第一位黑人车手的消息就一直成为人们热议的话题。当汉密尔顿身披沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯的战衣，并与前两届世界冠军阿隆索搭档亮相赛道之时，人们将更多的目光聚焦在这个没有任何F1征战经验的新手身上。而汉密尔顿则表示：“我只是想利用这个机会来看看自己和阿隆索有多大的差距。有一位拿过两届世界冠军、并且非常有经验和天赋的队友可以给车队很多帮助，我要向他学习。”也许正是这种无压的心态，让小汉能够冷静面对F1赛场风云，首次亮相就连续9次登上F1领奖台，并以总积分109的成绩摘获年度车手亚军，完成了他F1征程的完美首演。

在2008赛季中，伴随着阿隆索的离开，汉密尔顿已经成长为车队的中坚力量。这一年，他实现了自己赛车事业的巅峰梦想，以98分的总成绩加冕车手世界冠军，成为F1史上最年轻的车手总冠军。与此同时，汉密尔顿的骄人战绩和非凡表现也得到了各方的认可。当汉密尔顿摘得世界冠军的头衔后，梅赛德斯-奔驰汽车运动公司副总裁诺伯特?豪格称赞道：“汉密尔顿在2008赛季的表现相当出色，他用优异的成绩证明了自己是目前F1赛场最具竞争力的车手，同时也为沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队赢得了荣誉。”2008年的12月31日，汉密尔顿又被授予了英国员佐勋章。获此嘉奖的汉密尔顿表示：“这是一个巨大的殊荣，对我来说能够获得员佐勋章是不可想象的一件事情，从女王手中接过奖章的那一刻我感到万分荣幸。”

汉密尔顿用实力不断超越着自己取得的辉煌，在一次访谈中他曾表示，2008年他收获了成功，也对很多事情有了更为全面的认识。他学会了如何处理车队、家庭和生活中的一些问题，同时，也慢慢意识到自己身上肩负的巨大责任，所以他决心要塑造一个优秀的榜样，不断地充实、超越自己，全力以赴地做好每一件事。如今，2009赛季的战鼓再次擂动，汉密尔顿也满载着自己对赛车事业的无限热情与梦想再度出发，尽管目前战况不尽如人意，但是对于未来征途，他始终乐观地充满信心：“相信日后的比赛一定会更为精彩，一定会取得更好的成绩！”