细节决定成败 入门级城市越野车成功的秘诀

当下，汽车消费者正日趋年轻化，购车需求也逐渐朝多元化方向发展。在这种消费需求的刺激下，各厂家在研发新款小型车时获得不少灵感，同时亦迎来新的挑战。为更好满足年轻消费群体的要求，具备全天候、全地形能力的入门城市越野车名爵MG3SW就在这种大环境下应运而生。MG 3SW将城市SUV和轿车的优势完美融合，迅速虏获了“80后”群体的芳心。值得一提的是，MG 3SW的迷人之处不仅停留在表面，或者说是一种概念上，而是把城市越野的理念落实到实处，甚至是很多细节上。也许这才是MG 3SW真正的可爱之处。

动力与操控——“野”性毕露 玩转小车
　　
　　MG 3SW作为一款标榜“野”性的运动型小车，在动力与操控方面自是下了一番功夫。MG 3SW是同级别车中唯一配备1.8L超大排量N系列全铝赛车级发动机的车型。与这款强劲发动机配合的则是MG 3SW独有的进口CVT无级变速器。如此的强强组合为这款A0级小车提供了源源不断且极具爆发力的动力。与此同时，MG 3SW的1.4L车型也毫不逊色，MG 3SW 1.4L匹配了原装进口五速全铝手动变速器，升功率达到54.4KW/L，接近甚至超越部分1.6L发动机水平，达到目前国内发动机的最高水准。MG 3SW还搭载了高性能运动底盘，最高离地间隙达到160毫米，而普通轿车的离地间隙一般只有120-130毫米。此外，大家知道越野就要爬坡，如果没有良好的爬坡能力，就无越野之说。普通城市SUV的爬坡度为30%(坡度起止点的高度差与其水平距离的比值的百分数)，而MG 3SW在这方面达到了38%。

配置——刚柔结合 适合城市

如果以为MG 3SW仅在操控上是同级车中的佼佼者，那你就大错特错了。作为一款入门城市越野车，淋漓尽致的操控发挥仅仅是MG 3SW成功的一半，高舒适性、为城市越野而生才是亮点所在。

为做到这点，MG 3SW在配置上丝毫不敢马虎，它配备了带纵向推力杆的麦弗逊式前悬架、超宽低扁平率轮胎和四轮碟刹等在同级别车中领先的配置。其为“运动”而生的带有副车架的麦弗逊前悬架在结构上更周全，能有效过滤车辆行驶方向的冲击力，实现操控性和舒适性的完美结合。同时，205高运动性宽胎不仅能使得行驶稳定性更好，还能确保整车动力的最大发挥。而四轮碟刹则能确保制动时整车的稳定性，有效地避免制动热衰减现象的发生。此外，一些容易被人忽视、厂家能省则省的配置在MG 3SW上也能找到，如自动防眩目后视镜、灯光高度调节和自动大灯等。

不得不说的是，MG 3SW的最低售价只有7.98万，比同样具备越野性能的CROSSPOLO低了近3万元；其1.8L车型最高配也只不过10.98万。毋庸置疑，MG 3SW已成为入门城市越野车的标杆车型。