公商务更要优雅 主流公商务车导购

二十年前，我国的大部分消费者对于公商务车都没什么概念，十年前，很多人觉得公商务车就是指那些高级进口车；现在，各种品牌公商务车遍地开花，让人眼花缭乱。对于消费者来说，购买公商务车一定要选择主流的，因为公商务不同于家用车，家用车只要价格实惠、配置丰富、外观看得过去就可以，但公商务车却十分讲究，除了动力、操控等方面的优势必不可少之外，大气优雅也要成为不可或缺的条件。比如说荣威品牌就倡导像绅士一样的生活，可见其对于优雅品质的重视。下面几款车，不仅在品牌号召力、产品实力、还是表现上都是当之无愧的主流公商务车型。

 
稳重典范：帕萨特领驭（新领驭刚上市，还未成为主流）
热门指数：★★☆☆☆
推荐指数：★★★☆☆
必杀技：德国工艺+良好口碑

十多年来，德系车在中国车市始终畅销不衰，“皮实耐用”成了它的代名词。帕萨特领驭作为上海大众全新推出的中高级车型，在延续了品牌形象的稳重大气之余，也更年轻、时尚、富于动感。从整体造型来看，U型前脸在保留了大众集团品牌标识，尾部彻底改变了原帕萨特尾部单纯强调功能的造型模式。领驭在保留德系车精湛制造工艺的同时，配备了博世六CD八喇叭豪华音响系统、定速巡航、卫星导航GPS、PDC倒车雷达等。这种积极转变大大增加了公商务汽车市场对PASSAT领驭的青睐程度。　　

如今PASSAT领驭虽然在车身空间、动力性能及配置上都不再占据优势，但其优异的质量及稳重的外形使其仍具有老骥伏枥的实力。PASSAT领驭的销量在08年受车市大环境影响，略有萎缩，但仍是中高级商务车的主力选手。

优雅公商务：09款荣威750
热门指数：★★★★☆
推荐指数：★★★★☆
必杀技：尊贵典雅+升级配置+超长行政空间

 说到中高级轿车，绝大多数消费者首先想到的是澎湃的动力、大气的外表，很少人会联想到优雅的气质，而荣威可以说是在众多汽车品牌中，第一次成功了树立一个温文尔雅的“绅士”形象，介于其继承了英国车优良的血统，同时又承载着中国人创新智慧，荣威750立求在中国这片“绅士”的沙漠中来一次真正意义上的复兴。

当然，绅士气质并不代表着“软弱”和“保守”，不久前上市的09款荣威750全系七款车型做出了十多项实用增配升级，突出“行政级舒适”，以接近17万元区间的亲民价格，率先抢档09年中高级车市。新款在配置上有较大提升，不仅增加了升级的后排加热、电动后遮阳帘、后排Clarion行政级头枕式双LCD显示屏幕和集成了后排娱乐系统、空调系统的后排多功能中央扶手，还有针对动力、操控、行车配备作了超过十多项的全新升级。

经典的东西应该得到传承。09款荣威750保持了08款的传统优势，延承了尊贵典雅的雪茄型车身、2849mm轴距的行政级空间，特别是荣威750脱颖同级车型的发动机技术：kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机和全铝24气阀2.5L V6发动机，成为中高级车市中的标杆。客观上说，荣威750是最适合作为公司会晤客户的外出座驾，因其优雅的外形不仅让客户感觉到诚意和稳重，还能为公司的形象与周到服务起到一个显著的提升。2010年，09款荣威750被世博会指定为世博专用车，荣威750“优雅公商务”的特点也由此得到了全范围的认可。

全新升级：八代雅阁
热门指数：★★★☆☆
推荐指数：★★★★☆
必杀技：强悍外观+可变气缸

中国消费者对于新车的喜爱很大程度上取决于新车的外观设计，许多消费者更愿意接触全新设计的不同特色和风格的车型。考虑到人的审美观点不断的改变，第八代雅阁的外观进行了全新的设计，走大气、豪华的路线，为了满足人们不断的需求，长度更是达到了4945mm，整体看起来相当气派，既适合家庭也适合商务。

第八代雅阁带来了先进的技术，引进了北美版的V6的发动机，包括大排量的3.5L V6 3级可变气缸管理(VCM)i-VTEC发动机，在使用时实现三、四、六缸自由切换，使油耗得到了很好的控制。同时使用了豪华车的一些技术，比如说可变齿轮比转向系统，在驾驶时，操控更加精准，低速时操控更加灵活轻便。

一般说来，10万元左右的家用车比的是性价比，价格相同的情况下，多个天窗或者是真皮座椅，往往就能改变消费者的购买风向标；不过对于20万元的公商务车来说，消费者看中的，除了功能性的比较，还有优雅的气质和先进的品牌理念，因为公商务轿车作为中高级车市的代表，不但是车主本人品味的象征，同时也代表着用车单位的形象，荣威750、帕萨特领驭、雅阁在这些方面均有着显著的优势。不过，它们的风格不尽相同，究竟选谁，还要消费者根据自己的喜好与需要来决定。