大两厢市场迎来有史以来最强劲的竞争对手

  大两厢市场迎来了有史以来最强劲的竞争对手——景逸TT。

以销量冠军福克斯为首的大两厢市场，是相对于富康、飞度、骊威、标致206等“小两厢”而言的市场，这一细分市场的代表车型包括福克斯、骐达、世嘉、景逸等大两厢。

福克斯一直是大两厢市场的翘楚，以每个月过万的销量劈开了一个新的细分市场；骐达是这个细分市场中最讨巧的品牌，绝大多数的车型都是1.6升，因为这个排量可以搭上国家小排量减免5%购置税的政策；世嘉也在做着同样的事情，1.6占据其整体销量的主流，只是它同时有1.8、2.0升的排量。以德国品质在大两厢市场占据一席之地的景逸，2007年上市以来搭载1.8升发动机，并且获得了不错的销量。

搅局者是“景逸TT”，它以11.98万元起的价格，成为大两厢市场最高性价比车型，这款搭载了荣威750、550都在使用的1.8T卡瓦奇发动机的车型，是大两厢市场唯一的涡轮增压轿车，卡瓦奇是英国罗孚开发的全球最先进的涡轮增压发动机之一，其输出功率相当于普通2.4升排量发动机的输出功率。

从这个角度来看，“景逸TT”是大两厢市场的动力王者，它的动力比以动力性能著称于大两厢的福克斯2.0要强劲得多。此外，来自与东风的消息称，“景逸TT”与景逸最大的不同在于，“景逸TT”在全新的“T”平台基础上开发，不同于景逸的平台基础，因而其名称叫做景逸“TT”，寓意T动力T平台的双重新产品概念。

东风这次显然有备而来，为了增加这款产品的性价比优势，“景逸TT”增加了倒车雷达、定速巡航、ESP等高端车型才有的配置，全副武装，只待上阵。

以11.98-14.58万元的价格，全新轿车“景逸TT”与景逸携手冲击大两厢市场，景逸是大两厢市场最成熟的产品之一，其稳定的产品质量已经获得了市场认可。这款依靠空间取胜、节油为王的车型，同时具有稳健的操控性能。

而“景逸TT”则堪称大两厢市场中最高性价比车型，因为搭载卡瓦奇发动机的荣威1.8T系列，价格区间在14-23万之间，而景逸TT只需11.98万元便可实现那些憧憬速度、高品质生活的年轻家庭的成员们。

在市场份额相对固定的背景下，“景逸TT”可能会对福克斯的市场发起剧烈的冲击，因为其优势明显。大两厢市场的格局可能因此发生根本性的变化。东风能否在这一细分市场继续突飞猛进，全看“景逸TT”这款车。