首款涡轮增压大两厢价格迷局

 4月10日，东风风行消息人士透露，国内首款大两厢涡轮增压（TURBO)轿车即将在上海车展公布价格。

这款搭载1.8T发动机的大两厢，被东风命名为“景逸TT”，暗含两层概念：其一是其搭载的英国罗孚全球领先的涡轮增压发动机“卡瓦奇”（KAVACHI）所带来的“T”，其二是其来自德国爱达克为这款车打造的全新“T”平台。

 作为大两厢市场唯一的涡轮增压轿车，“景逸TT”的价格一直为业内所关注，因为这款车的价格若为市场普遍接受，将直接威胁到福克斯、骐达、世嘉等大两厢车型的市场。

 1.8T在大两厢市场是绝对的动力之王，大两厢市场销量最大的福克斯，排量只有1.8与2.0两种型号，世嘉的排量亦只有1.8和2.0两种，而主要以拉动销量为目标的骐达，当下只有1.6升排量一种。虽然1.8T的排量与1.8升发动机相若，但其动力输出相当于2.4升。

 这一动力为“景逸TT”提供了充沛的动力，使其在高速公路的不同路况下，无论加速、超车都轻松自如。风行汽车这位息人士称，定位为家庭轿车的“景逸TT”的消费者是那些对轿车的品质、性能要求更高，同时也对生活品质要求更高、消费意识相对超前的消费者们。

目前国内搭载“卡瓦奇”发动机的车型只有荣威750与荣威550.荣威750的价格区间为18-23万，550的价格区间为14-18万，搭载同一款发动机的“景逸TT”，价格是否将低于14万，将成为本次上海车展最热门的话题之一。

 如果“景逸TT”的价格低于14万，那么，它将成为大两厢市场最有力的竞争车型，凭借东风对于操控性能的着力打造，“景逸TT”具有沉稳而灵逸的操控感，此外，为保证这款车型的“高性能大两厢”特质，“景逸TT”拥有ESP、定速巡航、倒车雷达、中置电子仪表盘等高端车型才有的配置。

 “景逸TT”的动力性能将为追求速度与更高性能驾驶感的大两厢市场创造一个新的细分市场分支，1.8T发动机已经成为低油耗、大功率的黄金档，但就动力本身而言，“景逸TT”已经远远超过以出色动力性能著称大两厢市场的福克斯，它将成为大两厢市场福克斯2.0最具威胁的竞争对手。

 若“景逸TT”的价格高于14万，则其竞争对手则会绑定1.8T“荣威550”，二者无论品质还是操控性PK都有得一拼，但“景逸TT”的主要竞争区间在大两厢市场，而荣威550的细分市场与大两厢截然不同。因此，基于以上分析，“景逸TT”的价格应该在14万元以下，主要竞争目标为以动力性在大两厢市场称王的福克斯2.0。

 无论如何，打算购买大两厢的消费者又多了一种选择，“景逸TT”，福克斯2.0，你会选择哪一款？