路上堵得慌？CVT优势日渐显现

不论您的爱车配有MP3还是6碟CD，相信您在早晚上下班高峰绝对没有听音乐的闲情雅致，驾驶室环绕的也永远是广播中的“路况信息”。相信，所有车主们都不愿意被堵在上班或是回家的路上。不过，一旦不幸被堵住去路，这怠速时的油耗也算得上是名副其实的添“堵”了。

既然城市的拥堵问题不是我们车主自己能够解决的事，那么，我们至少可以在怠速油耗上做点什么吧。相信熟悉CVT（无级变速）变速器的人都对其低油耗、低排放、优秀的驾驶平顺性情有独钟，但是，市面上大多数匹配CVT变速器的车型都比较高端，价格并不“亲民”。直到2008年底，海马欢动的推出，才成为第一款10万元以下的CVT自动挡车型。

于08年年底推出的海马欢动的两款CVT自动挡车型——欢动CVT自动舒适型和自动豪华型不仅成为同级两厢车中率先采用CVT技术的车型，而且其欢动CVT自动舒适型9.86万元的售价，也是市场上售价最低的两厢CVT车型。

让人心动的绝不止海马欢动的价格，CVT带来的优势显而易见。在近日海马欢动在北京举办的“欢动有约、非乘勿扰”——海马欢动体验会中，海马欢动在24小时极限怠速油耗测试中取得了18.5L的好成绩，平均成绩0.77L/h。可以说，平均下来0.77L/h的怠速油耗绝对领先于大多数1.5L以上的自动挡车型。同时，在海马欢动体验会中，欢动1.8升CVT车型7.58L/100km的赛道工况油耗测试成绩也印证了一款节油车型的优秀品质。

海马欢动搭载的CVT变速器源自欧洲著名公司Punch，该变速器也搭载在大名鼎鼎的宝马MINI Cooper系列车型上。而海马欢动所搭载的VT2型CVT无级变速器，相比上一代VT1型，不但在变速传动的过程中具有更高的电子化和智能化，而且因为VT2采用了德国Luk公司的双质量飞轮，所以，相比采用液力变矩器的普通AT变速器，采用直接通过机械传递动力的双质量飞轮的VT2，更加经济节油。