网友调查 TIIDA车主满意度几何？

从选择车到真正产生购买行为，这一个过程是短暂的一次性的，但购车后的使用过程却是长期的具有差异性的。要真正买到一台称心好用的车，除了做足功课精心对比之外，更重要的是对以后的用车情况做到心里有底。调查现成的车主心得便是最快捷有效的方法，这一期记者通过对活跃于论坛中的车主进行细致访谈，具体了解在车主心目中对TIIDA的满意度到底有多高。

网友ID：黑骐

车型：骐达 1.6GE MT

我很满意骐达：

骐达的动力表现是我最为满意的地方，这同时也是骐达最令我出乎意料之处。初次看车时觉得骐达样子挺温驯的，宽大的体型搭配1.6的发动机应该算勉强够用吧。但开了几圈之后我完全改观了，低速时油门的反应很灵敏，而如果行驶在70KM/H的时候再深踩油门加速，发动机的转速也能马上跟进提升，甚至能产生一点点的推背感觉，呵呵，这跟我之前的预期大不一样。老实说跟我谈最大功率有多少多少千瓦都是纸上谈兵，而且平常用车又有谁会整天保持在最高转速呢。关键还是看发动机的调教和与变速箱的匹配，这就要自己亲身感受了，而我的骐达在动力性方面我就非常满意了。

我不满意骐达：

我的车用了一年多，大问题倒没有出现过，但有些小毛病还是很让我心烦，例如尾箱盖总是偶发性的锁不上。开始的时候我特别注意，锁不上的话就多用力尝试几次，但时间一长就觉得麻烦。后来趁着保养让4S店的师傅帮忙解决，几下功夫调整了尾门上的锁扣就OK了，再也没有出现锁不上，早知道这么简单就不用苦忍几个月了。

网友ID：Sunny168

车型：骐达 1.6G AT

我很满意骐达：

之所以选择现在的骐达就是看中她空间够大、坐得舒服，而且用起来非常省油。严格来说骐达属于中级车型里面的两厢车，空间方面根本不是POLO和雨燕之流比得上的，前排座椅跟中控台的距离适中，不会有压抑感。后排腿部空间更不在话下，跟朋友的雅阁差不多，而且骐达的后排椅背还是可以后倾的，坐过我车的人都对空间和座椅的用料赞不绝口。至于尾箱空间，我就没有试过装特别大的东西了，反正就算一家人出外旅游也足够用就好了。油耗的话因为是自动挡，市区表现一般，百公里8.6升左右，高速则大幅降低，百公里油耗曾经试过5升。

我不满意骐达：

的确骐达的车厢空间很大，但遗憾的是后排座椅放倒后并不能跟尾箱形成平坦的地台。反而朋友的两厢飞度在放到后排后地台非常平坦，几乎看不到明显的痕迹。不过这属于吹毛求疵了。

网友ID：Lucy

车型：08款颐达 1.6JE AT

我很满意颐达：

我老爸开的就是老款天籁，无论是开起来还是坐起来都同样舒服，而且质量不错，4年多下来除了常规保养基本没有出什么问题。所以到我买车的时候顺理成章颐达是我的首选。颐达最让我喜欢的地方是既温馨又实用的内饰，浅色调的设计很能让人放松心情，而且恰到好处的木质和金属装饰就像广告宣传的那样很具家居感。另一方面颐达车厢内有很多大大小小的储物格，人性化方面一直都是日系车的强项。

我不满意颐达：

我最满意的是颐达的内饰，不满意的地方同样来自内饰，就是那广为诟病的扶手箱与手刹干涉的问题。手刹的位置本身就偏低，再加上扶手箱的妨碍，操作起来就更麻烦了。现在我基本都把扶手箱翻起来，取东西的时候再翻下来。

网友ID： 希望天空

车型：08款骐达 1.6G MT

我很满意骐达：

骐达最能讨好我的就是他超高的性价比，我的车属于骐达里面最低端的型号了，但是10万多一点的价钱就能买到HR16DE四缸全铝合金发动机、4轮碟刹、中级车的车身尺寸、雾灯、车速感应式前雨刷器、倒车雷达等，还有就是东风日产这么大的一个品牌作质量保证，所以我一直都认为买骐达是明智的选择，呵呵。车子用了几个月下来各个方面都很好，磨合期不敢开太猛，没有仔细体验发动机的动力，不过油耗方面在磨合期间慢慢地下降。

我不满意骐达：

骐达的手动变速箱挡位清晰，可惜行程偏长，而且挡杆的位置比较靠下面，对于我这种身长手短的体型就有点不习惯了。