奇骏南极考察活动回顾-全程重要事件图解

奇骏南极考察活动回顾-全程重要事件图解(1)

从新奇骏被选为南极科考指定用车，顺利登陆南极长城站，首款国内量产车涉足南极科考工作，到我国第一个南极最高点考察站昆仑站的胜利建成，整个活动足足历时一个多月的时间，不仅是我国极地科考事业达到巅峰，首款量产车在南极接受挑战也达到极点。在这一段振奋人心的历程中，奇骏凭借着出色的越野能力和稳定的整车质量，顺利完成了每一项科考任务，见证并成就了作为国内量产车型的多个第一次。下面我们便对整个南极考察活动的重要事件作一一回顾，再一次领略奇骏的极地风采。

2008年12月10日，国家海洋局极地考察办公室与东风日产乘用车公司联合召开新闻发布会，宣布东风日产与国家海洋局结成合作伙伴关系。同时公布东风日产智能全模式城市SUV奇骏，将成为“中国南北极科考独家专用乘用车”及第25次南极科考建站活动的后勤保障用车。

2009年1月5日，东风日产“电影之歌”新春晚会暨“奇骏－征服极地梦想”南极探秘之旅出发仪式在广州花都隆重举行。中科院极地科考地学首席科学家刘小汉、东风日产的高层领导以及此次出征南极的勇士们共同出席了出发仪式。

2009年1月15日，“奇骏－征服极地梦想”南极探秘之旅正式从北京出征，奔赴南极长城站，进行为期近一个月的极地考察活动，并见证昆仑站的落成。每一位科考勇士都为这一次探秘之旅作了最充分最专业的准备。

 2009年1月24日科考队伍正式登陆南极地区。首次登陆富有神秘色彩的南极大陆，每一位科考勇士都难以压力内心的兴奋，以昂扬的斗志迎接接下来的重重挑战。

东分日产副总经理任勇把首台国内量产车型开上了南极这一块圣土。作为东风日产的厂家代表，心中的自豪与激动是不言自喻的。

 东风日产乘用车公司副总经理任勇，将两把钥匙交到长城站站长裴福余手中。

从遥远的国土运送到南极地区的东风日产奇骏，正式交付到南极长城站的工作人员使用。在以后的日子里奇骏将继续留在长城站作为科考和后勤用车，甚至还有可能被派往更深入极地的中山站工作。