精品俱乐部！12万以下实惠车型推荐

手握着12万元人民币到底要选购什么车型？如果你想从近期的燃油税、购置税调整等宏观汽车政策中受惠，并且你的要求包括外型悦目体面、内部宽敞舒适、动力操控良好、用车成本合理等方面，那么以下这五款实惠精品车型必将进入候选者名单。你要做的仅仅是，通过阅读我们精心搜集而来的“情报”，根据个人标准选出合心意且“最抵买”的一款。

TIIDA：王者风范难挡

推荐车型：手动时尚型、手动智能型、自动时尚型   厂家指导价：10.68万—11.68万

小编们一致赞同把TIIDA摆在头号推荐车型的位置，因为其热销的气势实在让人无法不关注。自05年上市以来，这款车仅用了3年多的时间，就已经凝聚了近40万的车主，长期位居中级车市热销车型的前列。

TIIDA身上最为诱人的两点是超大空间和赛车“基因”引擎，前者有NISSAN的MODERN LIVING设计理念作为基础，即“将机器占用空间最小化，人员乘坐空间最大化”，提供能以“奢侈”形容的空间；而动力方面同样出类拔萃——装备了1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合连续可变气门正时控制技术，可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，保证最佳的点火时间，大幅度提高输出扭矩和燃油经济性。

值得一提的是，TIIDA可提供的车身颜色选择包括象牙白、梦幻银、静谧蓝、玫瑰红、碧玉黑、璀璨金、冰晶蓝、月光银、绚酷紫等——丰富和时尚程度都在同级车型中极为罕见。

骊威：梦想照进现实

推荐车型：骊威劲锐版   厂家指导价：9.98万—10.98万

相信大多数消费者都希望找到这样一款车——面子和实惠同时兼顾，最好能实现自己切换在不同用车场合之间的需求，而多能车型骊威的出现无疑是“梦想照进现实”的物质保证。

以骊威劲锐版为例，它先是延续了原有车型的优良传统——分别以4178mm、1690mm、1565mm的长、宽、高，配合2600mm的长轴距，获得开阔的视野、宽大后排及膝部空间，行李空间还能被随意调整，开发出商务接待、业务运载的功能；配置上，中规中矩地纳入了 BA辅助刹车系统，脉冲控制减震器，与高级轿车相同的区域组合车身等实用装备，高度保证便捷程度；核心技术上，沿用同门前辈TIIDA的发动机，和谐兼顾动力性、节能性，符合时下从俭用车的潮流。

除此之外，令劲锐版引以为豪的还有“运动个性”： 新增的黑色车侧大包围，粗犷轮眉，全包式前后保险杠设计，配合现代感十足的前格栅和顶置动感行李架，运动气息一气呵成；内饰设计上，以深黑色替换浅色调成为内饰的主色，换档手柄、中控台和方向盘则采用金属银色饰条作为点缀，座椅和门饰的主要部分都使用了特殊材质的布料。而这些细节上的改变让这款车更加硬朗有力，动感十足，让人跃跃欲“驾”。

锋范：青出于蓝胜于蓝

推荐车型：手动舒适型、手动精英型、自动精英型   厂家指导价：9.68万—11.68万

锋范其实就是广州本田升级版的CITY，但这款车的确“青出于蓝而胜于蓝”：加大了车身和轴距，上一代CITY三厢造型不够协调的缺点得到很大程度的改进；刚毅的腰线，箭翎般的钻石型尾灯，羽翼式的进气格栅，保险杠上的U型棱线，构成一种刚劲、冷酷、硬朗的整体气质。1.5L发动机（120马力）最大功率86千瓦/6600rpm；最大扭矩145牛•米/4800rpm，相比老思迪的同排量发动机说提高了7千瓦和2牛•米，其实，这也和新飞度的发动机完全相同。从技术参数来看，这款动力接近并超过市场上许多主流1.6发动机的性能表现。实际运用上，这款动力更多的强调的是油耗经济性。

打动人心的魄力还在于这款车的内饰上——特别是银亮色的中控台设计前卫，工艺精细扎实，档次和科技感都令人难忘。此外，标配的四向可调方向盘、电动天窗、前排和侧面安全气囊，以及高配中的真皮座椅、自动空调、方向盘换挡、倒车雷达等，都不失为诱人的好东西。

福克斯：外提气质内有乾坤

推荐车型：09款两厢舒适型    厂家指导价：11.89万

09款福克斯两厢基本上延续了老款车型简洁利索的设计风格，只是在细节方面略有改动——引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特家族最新的特征，充分显示出福克斯动感尚的外观，更具视觉冲击力，配合全新设计的大灯使整车显得霸气十足；碳纤维内饰以及ESP车身动态稳定系统等配置，标志着福克斯两厢趋向于运动的决心更为坚定。
然而，最能体现这款车功力的地方其实是在其内部——它有着和沃尔沃S40、马自达3同样的底盘设计，后独立悬挂、前后副车架、防倾杆等俱全，调校更加硬朗；方向盘更可精准的收集路况信息，并准确无误地传达给驾驶员，功能体贴且人性化。

晶锐：简洁内秀发力争宠

推荐车型：1.6L手动晶灵版、1.6L 自动晶享版   厂家指导价：9.59万—11.79万

外观上，晶锐不盲目跟风，前脸并没有套用如一体式大嘴中网、锐利张扬的前大灯等流行元素，相反，用低调沉稳的竖格式中网配合造型古朴的前大灯，嵌在线条圆润的整体轮廓中，复古意味若隐若现，属于越看越有味道的内敛类型。这种风格同样洋溢在其内部空间当中——内饰设计得简洁严谨，无论是仪表台还是方向盘，都没有过多的花哨成分。相当一部分车主认为，这种布局和做法的好处是不会让驾驶者，特别是那些新手上路的人们因为车内天花乱坠的按纽而经常手忙脚乱。

动力方面，搭配1.6L发动机的晶锐最高输出功率为77kW，峰值转矩为155N/m，发动机拥有2500～4000r/min的宽转矩输出范围。比1.4发动机更大的转矩输出带来了更强的加速性能，急加速的时候出现明显的推背感，超车并线更是异常轻松。