任勇：对市场谨慎乐观 预计09增幅10％

我对09年的车市保持谨慎乐观的态度，也确定了一个相对乐观的积极产销目标，增幅达到10%，09年销量目标为38.8万辆。——东风日产任勇

面对全球金融风暴的影响，面对国内多家机构对“今年车市总增幅很可能降至个位数”的预测，在今年很多厂家都没有明确发布产销计划的情况下，去年主流乘用车厂商中唯一超额完成销量目标的东风日产，继续发布了进攻性的产销计划，预计增长10%，达到38.8万辆。

在全球金融风暴的影响下，国外汽车市场遭受严重打击，裁员、停产消息不断，而国内汽车市场的脚步也在放缓，对此，东风日产为何保持如此乐观的态度应对这场风暴呢？日前，汽车市场2009年1月销量火热出炉，尽管我国汽车销量首次超越美国，但是与去年同比基本持平，而东风日产在09年1月份，销量30111辆，延续2008年的良好势头，为全年10%的增幅迎来开门红。这也是东风日产继去年获得强势增长后、依旧保持稳健发展的最好证明。

对于1月份的增长，一方面来自于当宏观政策对车市的扶持，1.6L以下车型购置税政策减半，直接刺激了车市回暖。特别是东风日产旗下的骊威和TIIDA，它们原本就处于1.6排量细分市场的销量领军位置，在新政刺激下，更出现了销量火爆，供不应求的情况。除了政策的利好刺激外，另外很重要的原因就是日产品质，服务、品牌等综合优势的积累和释放。最近，奇骏作为中国第25次南极科考专用乘用车、也是史上首款登陆南极的量产乘用车，战胜极地种种恶劣地理气候挑战，圆满完成科考使命，这也是对日产品质和品牌的最好证明。

而接下来，汽车行业增速变缓带来的种种不确定因素将是车企面临更大的挑战，东风日产将以何种方式保持旺销？如何部署09年战略？

新品牌主张VS市场上产品高同质化

随着汽车市场不断成熟，同级产品越来越丰富，也意味产品高度同质化，竞争越来越激烈。如何能吸引消费者对产品的关注，进而认同？唯有差异化的品牌价值，应对市场竞争、吸引消费者的最重要法宝。早在去年的广州车展上，东风日产就发布的“技术日产，人•车•生活”的品牌主张，表达了东风日产矢志以技术日产的先进造车技术，不断为消费者创造美好移动生活的品牌愿景。并为达成这一愿景，构建以“舒心驾乘、放心品质、感心服务”为特色的NISSAN 三维价值体系。可见09年是东风日产全力打造品牌年的重要一年。

从今年春节期间轰轰烈烈举行的“感心公路”活动，就可以看到2009年服务品牌推广决心，，而且显示了东风日产已经开始全面构建三维价值体系。2月18日东风日产在成都举行经销商大会，把340多家专营店召集在一起，通过对专营店的三维价值体系的渗透，加强我们跟经销店之间三维价值的共享和理解，确保通过终端服务切实把三维价值体系传递给消费者。

第一军团实力支撑，1.6L主力进攻

在非常时期的市场情况下，东风日产要保持稳健发展，09年新的品牌战略的推动和提升外，一个重要的基点是原有的实力。2008年底，东风日产已经成功跻身第一军团，这个第一军团不仅仅是销量指标，更是一个质量指标，一是产品线完整，基本上都覆盖了从轿车、MPV、SUV等各个细分市场，轿车的品类丰富，拥有多个级别、多个排量的全系列车型。二是销售服务网络遍布全国，具有强大的体系支撑力。三是企业具有社会责任感，公众形象很好，是值得信赖的大品牌。所有这些，都是东风日产制定09年实在两位数增幅的重要基础。

另外一个，政府出台的利好汽车销售的政策，能够带动汽车销售的增长，特别的是1.6L以及以下排量购置税减少的利好，从10%减少到5%应该会给销售带来一个比较正面的增长。东风日产的车系里面，1.6L的比例是比较大的，骐达、颐达、骊威和骊威劲锐版、轩逸也有1.6L，在其整体销量中2/3都是1.6L。购置税的优势，必将带来1.6L的销量的进一步增长，可见388000辆目标的达成，1.6L力量不小。

09年新增长点:4款新车+1.6L

08年可谓东风日产开枝散叶速度最快的一年，去年总共有四款新车上市，这些车上市时间不长，尽管取得不俗的销售成绩，但对08年销量的贡献还未完全发挥出来，比如新天籁去年的销售期半年，奇骏只有两个月，逍客大约九个月。这几款车去年已经成为同级车有力的竞争对手，并且赢得了市场的认可，凭借它们的品质和口碑优势，在2009年将得到更大的释放；可见09新的增长点一部分将是2008年的推出的4款新车。另外，像TIIDA、骊威原本在各自细分市场就处于领军优势，而且又政策利好影响直接，将是2009年销量重点增长车型。

结束语：日前，日产第三季度财报显示亏损，并且声称将裁员2万人。这是否会对东风日产带来消极作用？据此东风日产任勇表示，在全球汽车业下滑的情况下，日产全球出现了短暂的困难，做出相应的决定，是正常的。但裁员不会影响东风日产。东风日产不但不会裁员，相反还会增加雇员。此外，由于东风日产销售态势良好，已经成长为日产全球的第三大市场，也是日产全球继续保持稳定增长的标杆。这变幻莫测的09年，汽车市场会如何转变？东风日产是否能达成自己的目标呢？这个答案到年底就会浮出水面，我们拭目以待。