鼠年牛事！盘点08年最火热兄弟型车

 回首鼠年大事，有四川地震、全球经济危机等一系列不如意事件，也有不少牛事值得我们喝彩——北京奥运完满结束、神六载人飞船成功返回……回顾鼠年车市，销量下滑、车企减产、停产、裁员等充斥我们的眼耳，但仍然有些车企车型逆市飞扬，成为低潮车市的牛事，本期我们来盘点08年销售最火热的兄弟型车。

中高级车市场是各大车企必争的领地，而经济型轿车则是车企销量的主力军。随着汽车消费市场越来越细分，不少厂家经济型轿车市场采用一个车型两种形式布局——两厢和三厢，如东风日产的TIIDA、起亚的赛拉图等，争取拿下更多的销量，因此经济型轿车市场竞争尤为激烈，而这些兄弟车型中，2008年谁的销量最火？为车企贡献重要的销量？来自全国乘用车联席会最新数据显示，以下三个车型占据鳌头，成为该级别热销车型。

从以上数据表，我们可以看出身为经济型轿车的老三样之一的凯越仍然是08年兄弟车型的销量冠军，TIIDA屈居第二，福克斯列第三。另外，根据全国乘用车联席会数据计算，凯越占上海通用全年销量的38.24%，TIIDA占东风日产全年销量的39.14%，福克斯占长安福特全年销量的55.07%。可见这三款兄弟车型不仅是经济型轿车市场的热销车型，同时也是其品牌的主力。从12月销量数据来看，TIIDA超越凯越千余台，远抛福克斯，我们仿佛嗅到激战的硝烟。这三款车08年经过多激烈的竞争呢？

数据来源：全国乘用车联席会

从以上数据，我们可以看出东风日产TIIDA除了销售淡季外，销量长期处于节节攀升状态，两个月销量超过凯越，8个月超越福克斯。对于今年没有进行改款的TIIDA而言，实属不易。相对比11月，12月TIIDA销量大幅度上升，这段时间正好是东风日产推出TIIDA NISMO运动版和科技版，这两款车型均是在原版车型上，为满足消费者多样化需求增加相应的新配置，TIIDA NISMO运动版是骐达银色使用NISMO配件改装车型，是国内首款量产车改装车型。TIIDA科技版则是在其各自智能版自动挡增配了魅力科技套装，包含7英寸超大液晶显示器、DVD影音系统和三色显距倒车影像系统等中高级车才拥有的人性化先进装备。

从08年凯越销量走势图来看，凯越多个月位居冠军，销量均在1万以上，但是受经济危机、股市大跌的影响，整体销量呈现下滑趋势，特别是在今年还推出新凯越的基础上。而福克斯似乎影响更大，整体销量下滑趋势更为明显，而且08年福克斯不仅推出新款，而且型号更丰富。纵观对比这三款热销车型，我们发现TIIDA却逆势飘扬，可见消费者选车标准正在改变，这三款热销车型区别最明显的地方是燃油经济性，美系车福克斯和凯越在燃油经济性略逊TIIDA一筹，而在空间和内饰上，日系车更为出色。

受油价、经济危机、股市等事件影响下，消费者购家庭用车将更趋向理智，明年经济是否复苏，还是未知数，但可以肯定的是，消费者对经济型轿车需求将更突出，而这块大蛋糕谁会占据更大的份额呢？08年已经一目了然，09年呢？我们拭目以待。