奇骏全国巡展昆明站圆满落幕

东风日产智能全模式城市SUV奇骏“X能量体验之旅”大型全国巡展活动昆明站巡展已于完美落幕。这次旨在让消费者和奇骏进行第一次亲密接触的大型系列巡展活动跨越昆明、北京、大连、青岛、杭州、昆明、成都七大城市，昆明是此次巡展活动的第六站。
奇骏昆明站的巡展现场选择在云南省科技馆。为了展示奇骏的风采和优异性能，现场设置为展示区和试乘区两大部分。这样的现场布置巧妙地将现代感的都市生活与自由休闲的户外生活融为一体，体现出奇骏智能全模式城市SUV的特性，使消费者在认知奇骏技术优势的同时，更能感知到奇骏驾驭各种路况的出色能力。
 

试乘区现场，厂家独具匠心地设置了多种模拟复杂路况的路障设施，包括斜坡、隧道、跷跷板、双轨桥、凹凸道路、枕木等等。通过这些路障设置一方面足，可以看出东风日产对奇骏的性能充满自信；另一方面也让现场参与试乘体验的媒体和普通消费者大呼过瘾。往常只能在路虎、宝马X系列等高档SUV上才能见到的诸如上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁等都在现场得到了完美演示。
笔者试乘的是一辆银色的2.5L XL豪华版奇骏。在试乘驾驶员的引导下车子很快驶离了出发区，第一个体验科目就是上坡辅助系统，车缓缓驶上目测大概有30-40度左右的跷跷板斜坡，停住后，只见驾驶员将脚松离刹车板大约2-3秒钟，而车子丝毫没有后溜。当驾驶员踩油门，伴随着一声轻快的哼鸣，奇骏迅速爬上了跷跷板的中央位置；在跷跷板上停留一秒钟后，跷跷板迅速下倾变成了下行陡坡，只见司机非常从容地演示起奇骏的陡坡缓降系统。只见奇骏以7KM/小时的速度缓缓下行，顺利抵达地面。

在另一个大斜坡上，奇骏又完美展示了电子差速锁的神奇性能，在一个木质大斜坡的一侧，被挖空安置了很长的一排钢制滑轮，用以模拟雪地湿滑路面，奇骏开上去之后，左侧车轮在钢质滑轮上刚一打滑，电子差速锁立刻发挥作用，将打滑车轮自动锁止，而动力被迅速分配到另一侧的车轮上，从而奇骏顺利通过斜坡。2
在其他的一些大斜坡、双轨、凹凸路面等交叉路障设施上，奇骏的智能全模式四驱系统和离地间隙超过200毫米的全新底盘及悬挂系统也得到了完美展现。颠簸路段内，车内保持了充分的乘坐舒适度，而路感反馈良好，转向清晰，操控稳定。3
与智能全模式四驱系统相匹配的是日产领先全球的六速手自一体Xtronic CVT无级变速器，这也是目前世界上技术最先进的变速器之一，良好的平顺性和燃油经济性能很好地满足城市路况的行驶要求，而加入手动模式则为驾驶者在面对各种户外路况时平添更多驾驶乐趣。

巡展现场，奇骏高品质感的人性化内部设计也是一大亮点。奇骏超大且灵活多变的行李空间，能够满足用户从城市到户外的不同需要，多项便利储物空间等装置也延续了东风日产一贯的高品质传统；而最令人心动的要数奇骏超大开阔天窗，前后排都拥有一样的开阔视野，朝外望去，心旷神怡。
巡展结束后，笔者从经销商处得到的最新消息显示，奇骏的预订及销售情况十分理想。11月3日上市后，截止到11月底，不到一个月的时间里，全国销量已突破2600辆，超出厂家预期。昆明地区的销售情况很好，巡展之后到4S店看车试乘的消费者相当踊跃，除已经提车的用户之外，目前还有不少订单待处理中。对奇骏在昆明的市场前景，经销商们普遍表示非常乐观。