上汽通用五菱：难以保持低调的微车冠军

上汽通用五菱：难以保持低调的微车冠军(2)

全面建立竞争优势 口碑威力显现

渠道的铺设固然需要时间，但假以时日，各微车企业都可以拥有一张不错的营销网络。但产品品质、技术、服务等则需要日积月累，才能逐渐显现出来，形成竞争优势。收获用户口碑则更不是易事。而这些，上汽通用五菱基本都具备了，这不能不让竞争对手倒抽一口凉气。

尽管上汽通用五菱高层很少谈及“成功经验”，但其“低成本、高价值”的发展模式仍然在业界著称。严格控制质量已成为造车的拿手好戏，通过贯彻GMS（通用全球制造系统），工作效率不断提升，制造流程持续优化，从而有效降低了生产成本。反映到消费者上，就是用户认同的性能好、品质佳、空间大、载货多等特点。

在以售后服务为根基的微车行业，服务的优劣已经成为其成败的关键环节之一。上汽通用五菱连续3年蝉联全国微车销量冠军，服务对销售的推动作用功不可没。上汽通用五菱将微车的售后服务水准，从一个较粗放的阶段提升至全新的精益化体系，以“专业服务 放心托付”服务品牌为价值理念的上汽通用五菱，在接轨国际先进的服务标准与流程时，更注重对用户情感的关怀呵护。这种服务的“粘性”让消费者有很高的忠诚度，许多用户非五菱的车不买。

从某种程度上，发动机是微车的根本。随着上汽通用五菱B系列发动机的全面装备使用，可以说其已经站在未来的制高点。借鉴通用全球发动机制造经验、采用国际先进设备，生产的新一代B系列发动机动力更强劲，升功率超过50KW，同时保持较低的燃油消耗，超越国家对“小排量、大功率环保发动机”的要求，发动机产品的提升为五菱产品的全面升级换代打下了良好基础。

 有了“大微客”五菱荣光上市的迅速热销，以极具竞争力的产品卖点打动了消费者。上汽通用五菱市场与网络总监杨杰，对微车市场有十分清醒的认识，他表示“表面看微车价格区间、外形尺寸相差不大，但我们对市场和用户需求进行深入研究后发现，不同地区或行业的用户对于微车的需求还是有差异的。我们的产品也要更好地满足用户需求的变化。”

许多人不知道的是，微车市场的市场容量占整个乘用车市场的1/7份额，而且市场增量的空间巨大，今年已经吸引了奇瑞、海马等许多新厂商加入微车领域。可以预见，微车市场竞争会进一步加剧。不过，对任何一个进入该市场的车企来说，上汽通用五菱似乎都是一座难以逾越的高山。