NEW　CITY酝酿更名，广州本田首推中级车

成立已整整10年的广州本田即将终结没有中级车的历史。

　　广州本田方面昨天对《第一财经日报》表示，将在下个月的广州车展期间推出全新一代NEW CITY，已经决定进入新的细分市场的NEW CITY将放弃使用了三年的老一代CITY的中文名“思迪”。

　　和飞度彻底分家

　　从三厢飞度到思迪再到NEW CITY，经过两次转身，NEW CITY已经彻底和飞度分家。NEW CITY转战中级车市场之后，品牌名称将会和现款思迪有所区隔，但“CITY”这个品牌将会继续保留。CITY的垂直换代产品已经在东南亚率先上市，国内上市的NEW CITY和国外的相比，还会有较大的差别。

　　9月10日，本田汽车公司在泰国车展上正式发布了NEW CITY，之前有关NEW CITY的照片也在国内曝光，其外形设计已经完全脱离了旧款思迪给人的印象。

　　泰国市场9月份上市的NEW CITY前脸完全放弃了和飞度共用的格局，NEW CITY侧面流畅的车顶弧线和短车尾，和思域的侧面非常神似，同时彻底解决了思迪车身比例不协调的问题。据广州本田内部人士透露，NEW CITY和已经发布的泰国版在外形上的差别不大，但会根据中国消费者的使用习惯进行一定的改进。

　　2003年，三厢飞度上市经历了短暂的走高之后，消费者对其外形上的争议忽视了其在经济性以及空间上的优势，很快在销售上陷入低谷。在两厢飞度上市之后，其造型流畅、前卫的外形更是和三厢形成了强烈对比，加速了三厢飞度销量的下滑。

　　2006年广州本田的第四品牌思迪诞生，以此来代替三厢飞度。思迪主要是改进了三厢飞度车身不协调的问题，但仍然没有摆脱飞度的影响。而且作为广本的第四品牌，思迪在其细分市场上的表现明显不如其余三个品牌那样稳定和强势，销量经常大起大落。

　　NEW CITY更名

　　为了摆脱老一代思迪的影响，NEW CITY将不再沿用“思迪”命名，而名称和新车型会在广州车展期间公布。

　　汽车专家向寒松对记者表示，NEW CITY的命名极有可能会仿效帕萨特-领驭和蒙迪欧-致胜的模式，保留花了大量心血打造的“CITY”品牌，再取一个并列名称。而且NEW CITY属于垂直换代，以新的产品定位转战中级车市场应该不会影响市场的接受度。

　　但也有专家表示，NEW CITY能否取得成功，关键要看其能否在保留“CITY”品牌知名度的同时摆脱小型车的影响，以及与思域形成有效的竞争区隔。根据经销商提供的消息，手动挡的现款思迪已经停产，其余车型或将在下个月停产，现有库存将会卖到明年年初。目前思迪经销商终端的电话报价已经有1.5万～1.7万元的优惠。

　　对于NEW CITY转战中级车市场，汽车专家贾新光表示，广州本田的外资方本田汽车是以出色的产品力占优势的公司，而不是以产品线的数量见长。目前本田在中国的两家合资公司一直以来走的都是精品路线，产品线和丰田等竞争对手相比，比较稀疏，市场空隙比较大。所以单一车型在细分市场的竞争力将决定本田在华战略成败的关键。

　　目前，广州本田共有雅阁、飞度、奥德赛和思迪四个品牌，NEW CITY取代思迪转战中级车市场之后，这四个品牌将分别在中高级车市场、经济型车市场、多功能车市场和中级车市场征战。

　　NEW CITY提升至中级车市场，飞度之下的市场空间将会交给广州本田的自主品牌去耕耘。广州本田的产品线也将逐渐清晰、完整。

　　补缺中级车

　　根据中国乘用车信息联席会的数据统计，9月份，广州本田新雅阁、新飞度和奥德赛分别以16621辆、6880辆和3019辆的销量占据了各自细分市场的榜首。但在一直以来增量迅猛、竞争对手动作频频的中级车市场中，广州本田却是一片空白。

　　目前中级车市场占据了我国汽车销量的35%左右，吸引着几乎所有合资品牌和自主品牌的目光。根据中国国家信息中心的统计数据，在10万～15万元这个中级车主流价格区间，今年上半年仍有超过13%的增长。

　　在目前的主流汽车厂商中，中级车基本上都担负着冲量的重任。上海通用有凯越和景程，上海大众有朗逸和明锐，一汽-大众有捷达、宝来和速腾，一汽丰田则有卡罗拉和花冠。

　　由于本田汽车已将旗下唯一一款全球中级车思域导入到东风本田生产，所以无法从本田汽车现有的产品体系中直接引入原型车来填补空白。此前曾有媒体报道，广州本田将直接引入欧版两厢五门版的思域，以此填补空白。

　　直到9月份NEW CITY在泰国露面与工业和信息化部公布新车目录之后，一切才水落石出。在工业和信息化部公布的车辆生产企业及产品(第175批)目录上，NEW CITY榜上有名，分别为HG7154、HG7180。从目录中不难看出，此次即将在我国上市的NEW CITY将会放弃1.3升发动机，而推出搭载1.5升和1.8升两种排量的车型。目前东风本田的思域正是搭载了1.8升排量的发动机。

　　对于本田汽车和广州本田来说，NEW CITY更重要的意义在于：“NEW CITY＋思域”将形成合力，对抗目前如日中天的一汽丰田“花冠＋卡罗拉”、一汽-大众的“新宝来＋速腾”、上海大众“朗逸＋斯柯达”以及北京现代“伊兰特＋悦动”。