本田C－RV 逍客 众泰5008 品味都市RV三剑客

油价飙升、成本上涨、汽车降价，中国汽车市场处在一个十分尴尬的局面。好在汽车产业“新人辈出”，新车不断上市无疑是给萧条中国车市打的一针针强心剂。在前不久的成都国际车展，大众目光再次聚焦到自主品牌众泰汽车：众泰5008快乐上市！这款车定位为都市RV，分1.3L、1.5L两个排量共四款。

目前，国内都市RV基本都是日系车的天下，如日产逍客、本田CRV等。虽然本田CRV和逍客较早进入RV车市场并取得领先地位，但后起之秀众泰5008凭借自己的优势迅速对前者发起冲击。

时尚外形  各有千秋 
第一眼看上去，动感尾翼和5辐铝合金轮毂使众泰5008造型更具有冲击力，欧式的前脸设计更表露出现代美感与运动的质感。整合设计发动机盖与钻卤素前大灯一起搭配，显得神采奕奕；精致的宽大进气格栅与吸能一体式前保险杠，大气稳重、动感十足；在前脸形成的运动曲线沿着腰线往后延展，锐意驰骋的感觉悠然而生。两侧的电动后视镜带有侧转向灯与整体车型融为一体，和谐中更显灵动。

 
新款本田CRV新款也有新的变化，设计具有东方韵味。值得一提的是晶钻式大灯，使用鹰眼设计，在彰显品味的同时又多了几分霸气。CRV的鹰眼下方成角状，平添了几分锐气，加之流线车身造型，使汽车整体感觉很精神抖擞。相比目前许多车型在进气栅上大做文章，新世代CRV的进气栅的设计则显得中规中矩，反而让车身整体显得饱满扎实、更为耐看。3333

而日产逍客外观的设计集成了Micra、350Z以及Primera的日产设计元素，原本的Qashqai巨大的车轮以及外突的轮毂赋予整车强劲的姿态。可以看的出来，逍客即拥有了轿车的庄重的一面，同时也具备了SUV所特有的张扬个性，运动与舒适成为了逍客最直接的体验。逍客的圆润曲面给人的感觉非常平滑，整体设计流畅。逍客的尾部设计颇具匠心，尤其是饱满的尾灯组，从尾灯组中间开启的后备厢设计，保证了后备厢的足够宽度。前部的大灯采用了双灯区设计，其硕大的区域也符合了整个车头强劲的风格。

在外观设计上，三者都充分显示出了动感的一面，兼具时代流行的时尚元素，能迅速把人们带入一种蠢蠢欲动的放松状态里。RV车型在外观表达上融合了轿车与SUV的特长，人们的不同审美点同时在RV车型上找到了共性。

通过性突出   动力充沛
在都市RV车型中，通过性是与生俱来的特性。众泰5008搭载了成熟稳定的三菱直列4缸16气门、单顶置凸轮轴发动机，动力强劲。而前独立式麦弗逊式悬架，后5连杆悬挂系统，经调校适中，更增强了行驶平顺性和高速稳定性。众泰5008以190mm的离地间隙和205的宽胎和本田CRV和日产逍客硬性配置差别细微，众泰5008配备5档变速器和在中高轿车才通常配备的后轮驱动系统，这无疑增加了这款车运动能力，爬坡载重轻松自如了，无论在市区还是在乡村道路都可以尽情前进，即使再非常恶劣的路况众泰5008也能应付自如，突出重围，随心所欲地享受驾乘带来的乐趣。

逍客是现在欧洲较流行的跨界车型，结合了SUV和轿车各自的优点，结合CVT和智能驱动，比轿车具有更强的通过性。逍客装备2.0升排量的MR20DE引擎，最大功率达到102千瓦，最大扭矩为198牛•米。逍客采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂设计，前后均带有高强度的稳定杆，有效提高了高速行驶的稳定性。底盘经过强化后辅以205mm的离地高度，兼顾了车辆公路行驶的舒适性和特殊环境下的通过能力，配以EPS速度感应式电子助力转向系统，可以从容应对颠簸坎坷与曲折。

CRV的准确定位是一款城市多功能越野车，205mm的离地间隙，6速手动及自动挡变速器、加上225mm的宽大轮胎，不错的低转扭矩和适时四驱功能。的确城市SUV在90%的状态下都是在都市中驾驶，需要它越野能力的时间不多，四驱存在的更多意义是在于驾驶安全性能上的体现。

不难看出，在通过性上，众泰5008与逍客、CRV差距不算巨大，有着异曲同工之妙。在驾乘上既享受到了轿车的平稳性，也充分体验了SUV的强劲和霸气。

国产都市RV  主打性价比
在国人的心目中，汽车的价格还是决定其购买力的一大因素。众泰5008车型分1.3L、1.5L两个排量共四款，售价为1.3L标准型55900元，1.3L时尚型58900元，1.5L标准型61900元，1.5L时尚型64900元。

日产逍客、本田C－RV和众泰5008在价格方面相差悬殊。2.0L逍客在2008年3月12日全线上市，共有四个级别的六款车型，厂家指导价为16.78万元至21.98万元。而本田CRV价位也在20-24万元区间，售价偏高。业内人士普遍认为，众泰汽车超高性价比对于同价位的车型肯定会形成巨大的杀伤力，还将对合资中端品牌造成极大冲击。

在节油与环保方面，众泰5008燃油经济，节能环保、最低油耗只有4.8L，排放达到国三环保标准。不过本田也有看家本领，搭载的I-VTEC发动机，使得燃油经济性以及动力方面都得到了有效的保证，但是由于排量相对稍大，比众泰5008的油耗高，而逍客2.0 CVT在90公里等速条件下，最低油耗仅为6.8升，在油价上涨而SUV被指责油耗偏高的背景下，逍客出色的燃油经济性为其加分不少。

安全性能 强调国际品质
随着国家对于汽车产业安全测试标准普及和应有，在安全方面，汽车厂家多采用国际上成熟稳定的安全理念和制造技术，驾乘者安全已经有很大的提高。

众泰5008采用全金属封闭承载车身，一次冲压成型侧围、高强度四门防撞钢梁，构建牢固的笼型安全空间，能有效的分散、吸收碰撞能量，使车身变形降到最低，保障车内乘员安全。为强化安全笼形乘客车厢，特别加强防撞钢梁贯穿仪表台区域，连接双A柱，最大限度减少撞击后造成车厢的变形。ABS＋EBD系统确保车辆在紧急制动时能有效地提高制动效果并防止出现甩尾或侧翻。

逍客采用ZONE BODY区域车身撞击缓冲构造，全系标配6安全气囊，前后预紧式安全带，ABS+EBD，BA辅助刹车制动系统，VDC车辆动态控制系统，215宽的轮胎，前后盘式制动等基本配置。

CRV采用由G-CON安全设计概念延伸的车身设计，在发生不可避免的撞击时，可迅速分散撞击力，最大程度保证车厢内完整性。其他车型均只配备了2个安全气囊，前后预紧式安全带，ABS+EBD，225宽的轮胎，前后盘式制动，高位刹车灯等基本配置。

通过外形、动力、性价比、安全等多维度的考量，虽然CRV、逍客等日系RV车型具有品牌和动力等方面的优势，但众泰5008凭借其灵巧的车身、经济的价格和动力，在都市经济型轿车上仍有较大的竞争优势。