雅阁车主的“保修”情结

“情结”，指的是一群重要的无意识组合，或是一种藏在一个人神秘的心理状态中，强烈而无意识的冲动。
在新雅阁推出了“三年十万公里”的保修政策之后，很多人都在找寻着这样的一种政策的意义，而雅阁在3月份重新夺回了中高级车的售量冠军之后，追捧这款新车的那一群人引人耳目。
李女士就是他们之中的一位普通车主，她有追求，看重产品质量，更重视服务质量，而这正使她对雅阁产生了“保修”的情结，她特别强调，这是一种有意识的情结。

“满意”基础上的“跃级”

车主李女士是某一外企财务经理，5年前组建了自己的家庭后，选择的第一辆车就是本田雅阁。她说，当初之所以要选择雅阁，就是考虑到样子喜欢，牌子认可，还能兼顾家用。

“用了4年，也没有出现什么大的问题，而且还比较省油。”李女士对这辆车很满意，她还透露当初自己买车的时候，对汽车并没有太多的了解，提车时对于那些验车、上牌的一大堆手续，一开始还有些担心，没想到4S店专门派了个人带着她去办那些手续，很快就搞定了，而且车子开了大约2000公里时，就接到了4S店发来的通知卡，提醒她去作检查。

她还谈到，在刚开始开车的时候，由于自身技术还不娴熟，有一次出了车险，需要换配件。最后签字的时候4S店却拿出两份单子，原来他们在检查过程中还发现了别处的损坏，虽然从外表看不出来。这件事给李女士留下了很深的印象，她认为，这反映出广本4S店“以顾客着想为先”的服务理念。

“只要事先电话预约，到维修站时准保有两名技工随时为你效劳。另外，每年春、秋两季的保养活动也很优惠。”李女士对此感到十分满意，“销售服务不仅周到细致、让人放心，而且有宾至如归的感觉。”

在新雅阁实现了“3年10万公里”的新保修政策之后，李女士经过了简单的“家庭会议”之后决定购买这款新车。这不仅仅是在多年用车之后对雅阁品牌的信赖，也是对新车在售后服务的“跃级”表现出了极大的兴趣。

“3年10万公里”，这是目前国内豪华轿车的服务标准，而新雅阁打出这样的服务，更体现了超价值。据悉，到今年年底，广州本田将在全国建450家4S店，这将为广大的雅阁车主享受服务提供一个良好的保障体系。从国内第一个引进4S店服务标准到把雅阁的服务标准提升到豪华车级别，再到全国最完善的服务体系，雅阁的服务也同时实现了“跃级”。
事实上，许多雅阁的老车主都不谋而合的兴起了这样的打算。据经销方和一些二手市场透露，雅阁的车主中几乎鲜有“移情别恋”者。

投资理财的“宠儿”

自从第八代雅阁价格发布以后，每日都有过百人专门过来看车，虽然订车用户已经排到6月，但是随着工厂产能的提升，春节前后已经有不少车主拿到了自己的爱车。投资理财顾问樊先生就是其中的一位幸运儿。

“跃级而立”这是第八代雅阁广告宣传语给他留下的最深印象。

“这绝非仅仅是一句空话。” 樊先生解释到，“新雅阁在技术、安全、环境、动力、操控、配置、外观尺寸等方面都全面超越了已有的B级车概念。

“百公里油耗只有6.5L的前提下，动力却出奇地强劲，驾乘的乐趣尽在其中，我那些汽车论坛上对车颇有研究又挑剔的朋友们，这次都一致认为我挑了一款名副其实的好车。”樊先生显然对此相当得意。

“更不用说3年10万公里的保修承诺，比一般的两年6万公里多了1年4万公里，这相当于给我们节省了近1万元以上的保养费用。如果不是质量特别好，哪里敢保证那么长的保修时间，这几乎已经相当于豪华车的保修时间了！”此外，之前最让他担心的配件价格在第八代雅阁上也享受到了最新的待遇，“政策的领先性是毋庸置疑的，而且，不仅现在有保障，后续也很值得期待。对于这一点，投资理财出身的樊先生显得信心十足。

在新雅阁用新的保修政策把同级别车的服务远远甩在后头的时候，消费者用他们的实际行动来表示对于这项政策的认识和理解。“三年十万公里”，就像它的保修政策所说的那样，道路遥远，而正像这样的遥远，新的保修政策在往后的日子更能体现它的价值。