东风日产骊威 演绎中国特色的Cross公式

　　中国的汽车市场由来触觉敏锐：那边厢国际上刚刚掀起“Cross”风潮，这边厢融合了“Cross”理念的车型已经相继在国内的车舞台上粉墨登场——“Cross”一词源于拉丁文，有“交叉，融合，跨界”之意。当应用于汽车领域时，其表示的是一种综合不同特点、兼顾多重功能的产品设计趋势。

　　据业内人士介绍，现阶段国内车市中已经有了不少出众的Cross“先锋”：大众的CrossPolo很好地融合了时尚、越野、跑车等各家之长；福特S-MAX整合了中高级轿车和中高级MPV的优势，开辟了一个全新的细分市场——SAV。不难发现，这些多功能轿车的身上，都洋溢着浓浓的欧美气息。相比之下，东风日产的“全时多能”轿车骊威，就因为既与“Cross”契合、又体现中国特色而更为令人眼前一亮。

　　必须先指出的是，与欧美等国家庭中普遍拥有一辆以上轿车的情况不同，中国大多数家庭仍处于购买第一辆车的阶段。所以他们对于选择车型有着更加严格的要求——显而易见的全方位实用性往往是他们的首要标准。虽然多数的消费者都还没有透彻地了解“Cross”的含义，但这段时间以来，骊威的热销已经证明了“中国式Cross”的可行性。

　　“独特外观+空间优势+实用配置=全时多能。”一位熟悉经济车型市场的行家如是总结骊威的“Cross”公式。细究之下，这条公式的各项加数对应的是功能不一的实物：这款车采用的是低腰线设计，沉稳大气的外观意味着商务用车的派头；空间上，其长4178mm、宽1690mm、高1565mm、轴距达到2600mm的背后，是与驾乘舒适性密切相关、传统两厢轿车并不具备的种种因素——开阔的视野，宽敞的头部、膝部空间，再配合以可以随心调节的行李空间，骊威恰倒好处地糅合了商务接待、业务运载、居家采购需求等使用价值；配置方面，姑且不提双安全气囊、BA辅助刹车系统、脉冲控制减震器、与高级轿车相同的区域组合车身、ABS+BED等虽不奢华但绝对实用的配备，单是其HR16DE全铝合金DOHC发动机这一核心装置，就已经解决了不少车主关于动力性、节能性的后顾之忧。

　　正是得益于上述的功能的充分“Cross”，继而为人们带来颠覆传统的用车体验——传统而言车型之间的功能径渭分明，骊威的诞生让东风日产方面勇于对外界放言：“它是一款跨时代的车型，它重新定位了家用轿车与商务用车的双重概念，将为中国消费者开创一种全新的汽车生活方式。”

　　业内行家同时预测，在国庆黄金周前后的汽车交易旺季，融合了国际造车理念、本土化实用性的骊威，相对于其他同级对手，会较容易在激烈的竞争中脱颖而出——因为消费者们既然决定趁着长假的时机买车，也就意味着他们有着较多一一细致比较车型实用性的时间。这无疑为骊威及其“Cross”公式营造了一个有利的销售环境。