日系小车群雄并起 一汽大发森雅崭露头角

日系小车群雄并起 一汽大发森雅崭露头角(1)

　　进入2007年，小型车市场风云再起，擅长小车的日系品牌，以多能、休旅、实尚为概念，先后推出了多款两厢小型轿车，其特点不外乎空间大、功能多、外形时尚、做工精良，能满足工作、生活和旅行等多种需求，目标直指三厢车占优势的城市家庭用车市场。

　　2007年6月21日，大发工业株式会社（以下简称“大发”）和一汽吉林汽车有限公司（以下简称“一汽吉林汽车”）联合推出了一款兼顾实用与时尚的“多能实尚轿车”——XENIA森雅。这款定价在6.98-9.88万之间的车型，是小型车大师——大发设计的一款“多能实尚轿车”，也是大发以自己的品牌重返中国市场的开山之作。为此，大发和一汽吉林汽车都对这款车倾注了全部精力。该车上市以来，即凭借着多用途、大空间和高品质，在竞争激烈家用轿车市场崭露头角，取得了不错的开局。作为针对家庭用户的多能实尚轿车，XENIA森雅传承了大发“驾驭精巧之道”的品牌精髓，完美地诠释了“n种组合 精彩n次方”的全新设计理念。

　　记者从一汽吉林汽车获悉，购买XENIA森雅的客户主要是：25-39岁之间，重视实用性、家庭亲情、休闲旅游，懂得生活享受，引领汽车消费新潮流的人群。这与今年四月上市的骊威和天语SX4的目标定位非常相近，看来一场日系小车的贴身肉搏将不可避免。“多能实尚轿车”森雅、“运动休旅车”天语、“全时多能轿车”骊威这三款日系主流家用轿车，既有诸多共同之处，又各具特色。在这场争斗中谁能最终雄霸天下，诸位一定能在下面的横向对比中洞察端倪。

　　外观与空间：XENIA森雅实用时尚、LIVINA骊威典雅精致、SX4天语动感休闲

　　这三款车型的外形尺寸大致相当，外观与内饰也各具特色。

　　在紧凑的车身内部实现大空间，是日系车企的强项。这三款车外形尺寸相差无几，与骊威、天语相比，森雅在内部空间上略占优势。在短短的4.12米车身内部，营造出三排座椅、容纳7人的内部空间，森雅已经将空间利用发挥到了极致。与森雅相比，骊威、天语只有两排座椅，只能同时容纳5人，内部空间略显不足。此外，森雅2655毫米的超长轴距，在这三款车里也是最长的，这保证了乘员的乘坐舒适性和腿部空间；1695mm的车身高度，也给乘员预留了充足的头部空间，减少了乘坐的压迫感。

　　在这三款车中，XENIA森雅无论是外观设计还是内饰做工都独具特色，或庄严稳重或动感时尚的车身线条，处处皆是神来之笔，满足了多元化时代消费者审美差异化、个性化需求，使XENIA森雅个性鲜明，给人以激情跃动的视觉感受。车的前部：横长锐利的前脸，三维立体前大灯，拥有立体感的进气格栅和前保险杠，展现给我们一个魅力四射、动感十足的前部外观。在车身中部，侧开缝线赋予后角窗立柱更多动感元素，简洁精致的轮罩为整车营造出稳定感，后背门上的横向线条给XENIA森雅带来了十足的低重心感。此外，森雅采用了深受好评的带透明遮光罩的后组合灯设计。拥有出众外观设计的XENIA森雅在上海车展一亮相，就凭借其时尚亮丽的造型多变宽大的室内空间先声夺人，一举夺得了“最受期待的小型车型奖”。

　　与XENIA森雅相比，骊威前脸延续了日产全新的家族脸谱，外观大气典雅，内饰做工精致舒适。整体线条流畅、车身轮廓刚劲有力。大灯采用了犀利的三角头灯。相比于前卫的车头造型，车尾造型并没有做到头尾呼应，稍显平庸，有点虎头蛇尾。天语SX4的整体造型俊美，概念新颖，是一款动感时尚的小车，美中不足的是内饰做工比较粗糙，与漂亮的外形比显得表里不一。

　　另一方面，XENIA森雅设计紧凑的车身实现了4.7m的最小转弯半径，这在三款车中也是最小的，即使在狭窄的道路上也能轻轻松松驾驶，在拥挤的停车空间里仍具有宽松的停车条件。此外，XENIA森雅的开门角度非常大，极大地方便了乘客进出。