一汽丰田普锐斯PRIUS混合动力图腾(图)

一汽丰田普锐斯PRIUS混合动力图腾(图)(1)

　　在人们日益关注环保的今天，节能与环保意识像骇客帝国里的大脑芯片一般，被准确无误地植入一部分人的大脑皮层下端。他们或者只使用可绛解塑料袋和再生纸，也或者经常收养流浪动物和从不过分依赖空调。他们愿意用行动制止废气排入大气，包括把自己的座驾更新为一辆混合动力的普锐斯。在汽车文化的精髓里，驾驶是与人生相共鸣的一种生活方式。每个环保人的座驾都拥有鲜明的自我个性与价值观，普锐斯和它的拥有者自然也不例外。绕着地球做记录美与文明的旅程的摄影师，普锐斯是唯一被特批可以伴随他进入深山密林拍摄世界遗产的座驾；寻找最佳的安全解决方案和设计理念的汽车安全专家，普锐斯则是经过他的专业认证，在事业和生活中辅佐自己的可靠伙伴；从白手起家到夺取访问量第一头衔的年轻CEO，普锐斯是吸引他写出第一篇汽车评论的新动力汽车，也是伴随他在忙碌的事业中获得片刻宁静的伙伴。三个不同的故事，三个不同的背景，但却有相同的烙印，这就是普锐斯的动力图腾。

　　李想 汽车新鲜人

　　年仅26岁却已身价千万，李想和他的垂直互动媒体事业聚集了太多人的嫉妒眼光。从最初的“泡泡网”到乘用车垂直互动网络媒体“汽车之家”，这个80后的创业青年，一举晋身2006年度十大创业新锐的榜单，成为令世人惊诧和钦慕的一匹黑马。

　　知识发烧友

　　他无疑和任何一个26岁的男人一样，喜欢穿着样式简单的牛仔裤、T恤衫和帆布鞋。甚至在他踏进化妆间的那个刹那，你都可以把他和任何一个80年后生人混为一谈，直到他坐下来和你聊天。你会惊诧为什么同是一天24小时，这个人就能把握住每一分钟去获取自己感兴趣的知识。

　　“我从来没有专门的学习时间，我会在和人、和媒体的沟通过程中去了解我感兴趣的东西。”李想说，“我常和朋友以及员工讲，人按照能力可以分成四种，其中最强的那种是不但自身拥有很强的能力，还可以将外界的知识与资源，通过不断的学习转化为自己所拥有的人。”

　　这个对摄取未知事物仿佛有无穷精力的人，甚至连创业的契机都很简单。“因为不满足于现有计算机媒体的报道于是便有了泡泡网，因为想要提供更实用、更真实的汽车资讯所以就有了汽车之家。”

　　李想说，我一个月要买500块以上的杂志阅读。“不光是汽车类，旅游类、奢侈品介绍我都看。因为我只有了解车主的生活方式，才能了解这个市场。”老实说，除了“知识”发烧友，的确找不到什么合适的词来形容李想。

　　以车为友 以车为乐

　　你不可以和李想谈车，因为他会滔滔不绝，谈到你对自己的汽车知识感到汗颜；你也不可以给李想制定采访主题，因为他一定会按照自己的思路把想说得事谈得淋漓畅快。于是，我干脆把所有的采访问题都抛开，说，“好，我们只谈车。”

　　于是李想谈起了普锐斯。普锐斯对李想的意义有些特别。虽然现在汽车之家的流量位居专业汽车网站的首位，几乎是季军和亚军访问量的总和。但是在创业初期，李想却有过因为人手不足，自己担任编辑的经历。他说，“普锐斯是为数不多我自己写评论的汽车，所以我记得相当清楚。”

　　“驾驶普锐斯混合动力车是一种与众不同的体验。当汽油发动机停止运作，只有电池在运作的时候，车厢内什么声音都听不到，一片寂静。”他说，“普锐斯具有低速自动停止功能，当堵车或者红灯时，发动机会自动熄掉。但是在驾驶舱内，你只能看到发动机、电动机和蓄电池在驾驶座前的屏幕上做着无声的交流，感觉不到任何异样的震动或声响。”

　　对于李想来说，普锐斯就像是他的一个绅士型朋友，没有火爆的脾气，总是轻来轻去。“在和普锐斯相处的时候你感受不到汽油机的震动。在交通拥堵的大城市，它是最佳的代步工具，因为你在车内不会感到烦躁。”