在意大利都灵感受菲亚特复刻经典新款500

在意大利都灵感受菲亚特复刻经典新款500(3)

　　这是马尔乔内在接受记者采访时所阐述的想法。由此，消费者对此的车期待被放大，融进了社会对这款车的情感。马尔乔内说，我们不能简单地把生产汽车看作是企业的事，要考虑到社会责任，国家的利益，精神的回归。

　　尽管这不是用说教的方式说出来，但至少在全球新500发布会上，在播放他与一群小孩对话的录像中已经体现了这位菲亚特汽车掌门人的态度及形象。

　　“我请大家来是想请你们帮我一个忙，如何设计未来的汽车。

　　孩子们提出了用水作燃料的汽车、智能安全汽车、多样的个性化汽车等。

　　这样的对对话，在成人与童真的反差中，觉得孩子的纯洁心灵才是这个世界最美好的，也是最不允许亵渎的期待。

　　“看来管好这群孩子要比我管理一个企业还要难。”

　　在孩子们提出的“设计”（对汽车的理解和愿望）意见中，马尔乔内感到难以满足，也是颇为头痛的事，但他很高兴，因为这是孩子眼里释放出来最为真实的想法，也就是对这个世界最纯真的向往，印证了菲亚特的企业责任和所要奉行的价值观。

　　用孩子的对话来阐述菲亚特文化，重新构建企业的方向，通过新500 找到了一种企业精神。这就是马尔乔内时代的菲亚特追求。无庸置疑，就任三年零三周的马尔乔内在扭转菲亚特乾坤时所表现出来的个人魅力已经用事实征服了公众，被当作了继戈恩•卡洛斯之后的又一位汽车界的英雄。但马氏不同，上台时并没有先裁蓝领，而是白领，先了却与通用的“婚姻”，再打开合作的大门，使菲亚特重又恢复元气，扭亏为盈。他说，新500不是车，而是一种文化的重建。向业界提出了深沉次的思考，即没有绰越的企业价值观，再高明的企业经营战略也无法实现。

　　“2010年，菲亚特要完成700亿欧元的销售目标，59亿欧元的利润。”

　　马尔乔内在发布会上说，菲亚特愿意与全球所有的公司合作，全面提升菲亚特品牌的价值和形象。他说，除了菲亚特品牌外，还要提升阿尔法•罗米欧的品牌形象，要赶上宝马、奥迪的品牌档次。

　　新500营造了一种真正的社会现象，凝聚了人气和精神共识，对期待的升华。

　　这就是菲亚特为何要举行这样声势浩大的全球发布会的用意所在。新500 与其说是菲亚特复苏的象征，不如说是菲亚特重又被当作意大利骄傲的开始。（厂商供稿）