在意大利都灵感受菲亚特复刻经典新款500

在意大利都灵感受菲亚特复刻经典新款500(2)

　　在都灵，不用采访就能感觉到，一款并不起眼的微车（小型车），在意大利人眼里就是家庭成员，是他们生活的写照，这种挚爱似乎沁入骨髓，流淌在血管里。上至政府官员，下至平民百姓，人们似乎都被这款车迷倒了，这种依恋就像情人，隐藏在心底的深处。

　　500的时代，是意大利走向现代化的时代，这一代人的念旧是对历史的缅怀，但更多的是对情感的一次晾晒，将发黄的生活底片拿出来看看。新500的重生再度使这座城市跌进怀旧的大海里。

　　两年前，两个年轻的意大利小伙子驾驶着一辆1972年生产的500，从都灵出发来到北京居庸关下，完成了一次东西方万里征尘的跨越，堪称壮举。“一路风尘竟没有出现过故障。”两个小伙子在为500的出色表现欣慰地说，这就是意大利的国民车。面对这破旧的小车，谁都难以想象，就是靠着百分之八十都是机械的小车，简单却可靠，朴实却可爱。相比之下，现在中国任何一辆小车都要比500先进（电子化的比例），但未必都比得上这款车的实在亲和，有着人和车的那种相依的情感。

　　在漫长的50年中，500曾停产有20年。但如果追溯历史，500的前身是1936年的“小老鼠”（对微车的昵称）的原型车，属于甲壳虫的同时代的车。实际上500影响了三代人。

　　来自欧洲和美洲的500的爱好者也来了。他们说，500就像意大利人的性格，热情大放，却不矫情，充满激情。我见一位老太坐在躺椅上依偎在500的旁边，还打出自制的用心的图案画出“1957——2007的小横幅放在车子跟前。放眼望去，这些500都属于古董级的车，依然保养的流光溢彩，性能完好，没有尽心呵护能保存至今？我看到，就连菲亚特集团负责品牌的副总裁也作为市民的身份加入到500广场集会的行列里。

　　在500面前，人人都变得像孩童那样尽情享受到了生活的纯粹。

　　都灵，不眠之夜

　　500晚会在波河上举行。这一浪漫的创意源自都灵东奥会的启迪。一个是在冰上，一个是在水上。数万人聚集在波河两岸，争相观看，烟花将都灵的夜空变成了色彩斑斓的世界。

　　这是一个回顾500历史的晚会。从消防车、急救车、抢险车，到生活车，改装车……，500所演绎的场景都是意大利人的真实生活，但她的夸张表现已经变成了一种艺术，使人意识到汽车作为生活的工具不仅代表着现代化，但更重要的是成了生活的伴侣。

　　没有奢华，唯有朴实；没有矫情，唯有浪漫；没有等级，唯有平等；没有装饰，唯有真诚。

　　小车虽小，但她能容纳四只大象（表演），小车虽旧，但给人温馨。

　　当一个铁框架瞬间被人体搭建成一辆新500造型被吊在空中时，人们无不为此创意赞叹不已，意大利人的艺术天赋，再次征服了在场的观众。

　　“汽车在意大利人看来，不是汽车，而是有生命的艺术。”

　　也正因为此，还从来没有一个国家对汽车有这样的艺术感悟。所以，汽车设计大师出在都灵也就一点都不奇怪了。

　　那么，新500是怎样的车？

　　尽管没有被演绎，但当夜数十万人为此车狂欢的情景，足以证明，它的复活对于当代年轻的意大利人来说则是又一个浪漫故事的开始。

　　在次日都灵市的大小报纸上是这样描述的—

　　“500重新燃起菲亚特的骄傲”、“都灵庆贺500回归”、“500和一个夜晚”。

　　各大报纸都用醒目的标题表达了这款迷你车的在昨天晚上“复活”庆典盛况。意大利前总统钱皮说，这是我和孩子相关的回忆。菲亚特一位女工说，我很自信地说，新500拯救了公司。一位干了45年销售的经销商说，从来还没有一个总裁像马尔乔内那样敢于承担责任，对于未来充满自信和激情满怀。

　　倾城庆贺500。全城26个广场同时转播500晚会的盛况。这是超越一个产品诞生的汽车，它属于意大利，属于人民。

　　复活的菲亚特

　　“ 菲亚特好，意大利就好。”

　　在7月5日都灵冬奥会场馆举行的新500发布会上，菲亚特集团汽车公司总裁马尔乔内说，新500已经不是一款车的意义，而是代表了菲亚特的复苏和振兴，代表着企业的重新崛起，是信心和文化的凝聚。

　　“半个世纪以前诞生的500是一个汽车，使整个意大利开始买得起汽车，今天的500是科技和心灵的产物。它是新的选择，并不是为了赢利。而今的500有这种希望，把自己的梦想从抽屉里拿出来放到路上去奔跑。”