赛欧带挡制动发动机怠速过高的故障原因

    用户反映该车行驶中带挡制动，然后再踩离合器踏板后怠速升高到1600～1900r／rain。

    故障诊断：

    试车发现，用户有在车速较低时(1、2挡)带挡踩制动踏板的习惯，在车速降低以后再踩离合器踏板，在踩离合器踏板的瞬间，仪表上的转速表指针会向上摆一下，范围在200r／min左右，用户认为不正常，其中有一次因车速已降得很低时才开始踩离合器踏板，这时发动机转速已降至400r／min左右，当踩下离合器踏板后发动机转速迅速上升至1900r／min。因为以前没有这样的驾驶习惯，所以不能确定是否属于发动机控制模块的正常反应，于时又试了另一台同型号的赛欧，结果完全相同。

    故障排除：

    建议用户改变驾驶习惯，除了在紧急制动时先踩制动踏板，其他情况下应同时踩离合器踏板和制动踏板。