新BMW 3系双门轿跑车车身前部、侧面和后部的所有主要元素均进行了精致的优化，每一处细节都流露出高贵优雅的运动感。新车型采用了更宽的双肾进气格栅和三维线条，增强了视觉宽度，显得形象更加强大有力；舒展、流畅的侧面轮廓强调超凡的运动感。而内饰设计方面，豪华真皮、优质木材搭配上完美协调的颜色，更是让BMW 3系双门轿跑车的优雅和动感显露无遗。

　　BMW 3系双门轿跑车每一处用心设计都体现品质。标配的带远近光的双氙气夜间照明大灯和日间行车灯，造就了BMW3系双门轿跑车极佳的视野条件。此外，根据不同车款配置，大灯单元还可选装自适应大灯，它能够按照转向追随前方的路线走向。自适应大灯除可转动外，还由内侧的大灯单元提供弯道灯功能和在市内道路及高速公路上提供适当照明的可变配光功能，以及自适应光程控制功能。尾灯组为分体式L形LED尾灯，采用了宝马经典的夜间照明设计，全红色玻璃罩可在两排灯同时点亮时融入更加和谐、均衡的光线感。

　　带双离合器的7档运动型自动变速箱也是首次出现在3系双门轿跑上。7挡双离合变速箱换挡更直接、精准，动力输出没有丝毫迟滞和中断，在平顺性、响应速度还是经济性表现上都领先传统自动变速箱一大截。

　　动力方面，宝马3系双门/敞篷版包括320i、325i和330i三种不同排量，同时新车还增加了335i车型，顶配的新BMW 335i双门轿跑车和335i敞篷轿跑车最大的亮点在于它们将搭载新一代的直列6缸发动机，这款发动机将宝马双涡管单涡轮增压发动机技术、高精度直喷系统和Valvetronic电子气门管理这三项改进技术组合在一个完整的组件中，高效的智能组合实现了225千瓦(306马力)的最高输出功率，即使在很宽的转速范围内，不但能达到400牛顿米的扭矩，还能够平稳运转。而实现这些，耗油量才仅为9.1升/100公里。

　　无需液压马达，仅靠电力，便可进行转向？通过BMW高效动力策略(BMW Efficient Dynamics)，电动机械助力转向系统就可实现这一切。该系统仅在方向盘转动时工作，告别靠发动机提供动力的传统的液压系统，免去燃料的消耗。而如果在直路上驾驶，转弯时方向盘又保持在一个角度不变，电动马达则不会被启用，也不会消耗能源。电动机械助力转向只在车辆进行转向操作时才投入工作，这使车辆的能耗进一步降低，变得更加环保节能。

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