大家车网 2012-11-19 16:01 来源:大家车网 作者:综合报道
11月17日上午,宁波辰通汽车有限公司在保利城成功举办了“枞横于心王者争霸”大切诺基巅峰试驾会。通过道路和场地的试驾,前来体验的嘉宾们亲身感受了高端越野带来的澎湃激情。超震撼的陡坡以及超规模的深度试驾场地,所有的一切共同奉上了一场SUV试驾的超级盛宴。
从1993年第一代大切诺基问世,到目前我们看到的全新大切诺基,中间经历了四代的变迁,其中第二代还引入国内生产。这中间我们看到的是发动机排量越来越大,悬挂由非独立式一点点的变为独立式,当然还有从第一代就拥有的承载式车身。全新大切诺基第一次使用了前后独立悬挂,这样设计的好处无疑就是提高了公路性能。
【现场嘉宾签到】
在全尺寸豪华SUV界,大切诺基始终象征着最为纯正的SUV血统,与最为全面的路况驾驭能力。20年前,第一代大切诺基首次将奢华配置、四驱性能和公路能力集于一身,从而开创了全尺寸豪华SUV这一细分市场。20年间,三代大切诺基在各自的时代中改写着全尺寸豪华SUV的定义标准,并在世界范围内创下了400万辆的惊人销量。发展至今,2012款Jeep大切诺基继续以其无与伦比的公路舒适性、业界顶尖的全路况四驱技术,以及远超同级的燃油经济性,引领该细分市场。
【车辆蓄势待发】
与上一代车型相比,新大切在结构上更为干练简洁,车身线条运用了多数现代流行元素,从尾部的轮廓和大灯的造型上都可以更完美的诠释JEEP文化的精髓,但这一切都是在不失干练简洁的主题之下完成。前脸的轮廓比以往简化,而前大灯的流线型设计和四边形头灯呈抛物线形,看上去更坚固、更具冲击力。饱满的侧面轮廓富有运动气息,A线下有一处明显的底切线,侧窗用黑色的线条增加了一体性,三角窗则是全系车的标准配置。
【精彩试驾】
全新大切蓄势待发全新大切诺基在底盘方面的改进是巨大的,遗弃了前款车型的后整体桥结构,并改为多连杆结构,同时空气悬挂取代螺旋弹簧,这些改变对操控性和舒适性有很大的贡献,同时可以升降的底盘也能在公路和越野间协调统一。
【精彩试驾】
这个和路虎的全地形反馈十分类似,该系统预设了5种路况模式,分别是运动、雪地、自动、沙地泥地以及岩石模式,当你选择不同模式后,电脑会对发动机,变速器、悬挂、四驱系统等进行调整,让你更从容的面对恶略路况。
【精彩试驾】
大切SRT8的出现,改变了“JEEP”就是“JEEP”的看法,原来JEEP也可以很运动、很性能、很跑车。新大切诺基在公路性和越野性之间做到了最大程度的均衡,它适合日常驾驶,同时又能具备越野车的性能。
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