汽车经销商跑路提升“预付购车”的风险

　　时隔一年后，与佛山汽车消费规模相当的苏州，一女老板丢下3家4S店“跑路”。这是继去年佛山经销商跑路事件之前，全国再一次出现经销商因资金链断裂而跑路的事件。与佛山去年发生全国首例4S店经销商跑路极为相似的是，商家“跑路”也选择长假过后的时间节点。专家提醒，苏州再现的“汽车经销商跑路”事件，也让“预付购车”的风险，再次浮出水面。

　　苏州再现“经销商”跑路事件

　　近日，苏州一汽车经销商经营的3家4S店大门紧锁，店里的车辆一夜“蒸发”，200多位客户的购车预付款、定金不知去向。部分购车者向4S店支付了5000元至2万元数额不等的定金，而有些购车者已经支付了全额车款，金额最大达20多万元。据报道，4S店之所以人去楼空或因经营这3家4S店的公司债务危机所致，目前苏州警方已介入调查。

　　这让人联想起去年在佛山发生的汽车经销商跑路事件。佛山一位不愿具名的4S店负责人坦言，虽然难以判定经销商跑路事件是否由汽车经营本身所致，但毋庸置疑的是，今年汽车资金压力相当严峻。该负责人坦言，虽然国内的车市仍在增长，但主要增长的贡献主要来自于汽车保有量不大的三四线城市。此外，当前4S店布局明显比早几年密集，不同品牌以及同品牌间的肉搏战加剧，整体利润进一步下降。

　　4S店倒闭前难见征兆

　　“公司倒闭之前没有一点迹象。”无论是佛山还是苏州的跑路事件，两间4S店的员工接受采访的回答，如出一辙。而两起经销商跑路事件的隐蔽性，也足以敲响当前“预付车款购车”的警钟。据悉，苏州刚刚跑路的汽车经营者，仍如常地参加了当地在十一期间举行的车展。此外，苏州汽车经销商跑路事件存在大量的汽车合格证在银行和债主手中的现象。

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