BMW X1 领略全新的BMW SUV驾驭观念
大家车网 2012-10-16 17:16 来源：网摘 作者:
在SUV领域，尽管宝马已经拥有了正统的X5、小一号的X3以及勉强算作SUV的X6，但宝马似乎很乐意为这个系列在增加一款产品——X1。从外形尺寸来看，它要比大哥X3更小巧一些，车身高度1.54米，和普通的轿车相仿。如果把他和路虎神行者相比，它要矮上20厘米，不过19厘米的离地间隙让它有着SUV的特征，所以通过性自然有了保证。
全新BMW X1的驾驶理念
始终坚持方向，而非循规蹈矩。这就是全新BMW X1，通过杰出的悬架调校、精妙的50:50均衡车身配重和低矮重心让理想化为现实。sDrive车型以后轮驱动的灵活机动性令人印象深刻，而xDrive车型则更加令人满意。智能全轮驱动系统增强了全新BMW X1已经相当突出的牵引力和方向稳定性，即使遭遇恶劣路况。无论何种驱动方式，全新BMW X1都能以经典的BMW操控性能在任何道路上确保纯粹驾驶乐趣。
全新BMW X1配备xDrive智能全轮驱动系统
任何路面上的绝佳动态性能：xDrive智能全轮驱动系统，根据路况需要，将发动机动力调配给BMW X1的前后轮轴。系统自动适应路面，令驾驶者充分享受BMW X1的动力和灵活性。无论多弯路段、坡道起步、湿滑路面，均能确保最佳抓地力。
新BMW X1的安全性
防患于未然是安全驾驶的关键。智能的BMW道路安全系统让驾驶者视野更开阔，驾驶更安心。而当潜在危险确实出现时，一套由悬架控制、发动机管理、制动控制构成的控制系统将通过精确控制，帮助驾驶者从容应对险情。即使轮胎爆裂，防爆轮胎也能支持继续行驶长达80公里。
安全性源于无数的细节：BMW X1的车架由新一代钢材制成，车架的变形吸能区负责吸收外力，同时外力传导路径经过特别设计，能将冲击力方向从乘客身上转移。碰撞触发式头枕和最新一代正、侧面安全气囊技术则提供更周全的乘客保护。
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宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 6.50 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
8分 |
华晨宝马X1是落户国产的第三款BMW产品，但外观和内饰保留了进口车型的特点，作为一款宝马家族中的入门级SUV，宝马X1拥有大气时尚的外观、宽敞充裕的空间，以及舒适灵活的操控性能，降低的动力装配对日常驾驶影响不明显，但却降低了中配级别车型的售价，但是国产后的宝马X1用料差了，做工略显粗糙，行车过程的中小毛病也比较多见，综合性价比较一般。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
晨宝马X1的外形保留了进口车型的所有特点，时尚大气的外观和宽敞充裕的空间受到了众多网友的好评，内饰造型简洁实用，配置不错，细节做工有待提高；动力上搭载2.0升涡轮增压发动机，动力输出够用；操控灵活，底盘高，通过性好；油耗一般；网友反映定价偏高，行车小毛病较多。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：外观时尚大气；内饰简洁实用；空间宽敞充裕；搭载2.0升涡轮发动机，动力充沛；操控舒适。 最大缺点：内饰用料一般，细节做工有待提高；燃油经济性较差；定价偏高，胎噪、异响等小毛病比较多。 | |
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