曾几何时，SUV市场还是一个十足的"小众市场"，SUV车型以越野为主，而轿车大规模盛行。而今，中国SUV市场火爆异常，市场增速大幅高于整体车市增长，年销量过百万。短短不到10年间，SUV市场起了颠覆性的变化，强势崛起并持续火爆，东风HondaCR-V功不可没。

　　回顾中国SUV市场的发展，2003年中国汽车销售突破400万辆，但当年SUV市场累计销售13.3万辆，是个十足的"小众市场"。2004年东风Honda以"小市场、大份额"的思路正式推出首款产品CR-V，创造了"城市SUV"概念。市场上开始掀起一股城市SUV小高潮。2007年第三代CR-V上市，凭借更为时尚的外形、精致的内饰等优势将SUV车型继续推上高潮，当年销量达到4.5万多辆，成为集轿车舒适性与SUV多功能用途为一体的全新理念之作。在第三代CR-V的带领下，2008年城市SUV的销量飞速上涨，领头羊CR-V年销量突破8万辆，这是SUV的一个重要转折点，意味着城市SUV全面进入主流市场，CR-V的销量开始与同价位的中高级轿车一决高下。

　　此后就是大家看到的SUV盛世，2009年CR-V年销量突破10万辆，这一年中国SUV销量达到了66万辆。到了2010年CR-V销量更是突破14万辆，而全年SUV市场年销量首次突破100万辆。2011年SUV市场年销量159万辆，在车市整体增长仅为2.45%的情况下，SUV市场取得超过20%的迅猛增长，成为中级车之后的第二大细分市场。这其中CR-V起了关键作用，CR-V以16万的销量领跑市场。2008年至2011年CR-V连续4年取得全国中高级SUV销量冠军，正是其借出众的产品实力和车主美誉度将SUV车型的月销量逐渐提升到如今月销1.5万辆以上，从而推动了SUV市场的繁荣与壮大。

　　2012年2月，全新CR-V以革新者的姿态登场，在承袭CR-V车型高品质、高可靠性、全面均衡优势的基础上，以创新的理念，融合轿车的舒适性、SUV的通过性以及Minivan的大空间，实现对上一代产品的全面超越。全新CR-V上市半年来就获得10万辆的销售佳绩，并以累计销量70万辆的荣耀成绩，刷新了国内SUV单一车型的销售纪录，成为首款达成70万辆的中高端SUV车型。这意味着中国SUV市场产生了一款保有量大且持久畅销的经典车型，也表明城市SUV细分市场地位越发稳固。

　　无独有偶，随着CR-V的热销，SUV市场的火爆，众多厂家把目光都集中在了SUV市场，企图分一杯羹。在城市SUV开创者CR-V的带领下，城市SUV车型逐渐增多，出现了哈弗、瑞虎、途胜、狮跑、逍客、奇骏、RAV4、途观、IX35、智跑等车型。然而，CR-V仍然一枝独秀，继续领跑SUV市场。

　　CR-V持续热销，究其原因，首先是其良好的口碑。在J.D.Power亚太公司在中国开展的中国汽车性能、运行和设计研究《2011中国新车质量调研(IQS)报告》中CR-V就获得SUV市场中国汽车魅力指数第一，从中可见车主对其产品性能和魅力的高度认可。一个用户的满意并不能说明什么，70万用户的满意才创造了今天CR-V的销售奇迹。在中国汽车流通协会发布的《2011中国乘用车保值率研究报告》中CR-V更是名列SUV市场二手车保值率榜首！这些都可以看出消费者对CR-V品质的高度信赖和认可。

　　CR-V的安全性能一直有口皆碑，上一代CR-V就曾以50.6分的成绩（满分51分）获得C-NCAP最高的"五星+"超五星安全评价，它也是C-NCAP老规则中唯一一款获得C-NCAP"五星+"的SUV车型。新CR-V在老款CR-V基础上再次进行安全升级。近日，新CR-V参加了按照《C-NCAP管理规则（2012年版）》进行的碰撞测试，此次测试采用了更为严苛的测试标准和全新的评分体系（满分从51分提升至62分），新规则相比老规则执行标准更为严苛，碰撞速度更高，安全测试项目更多，并调整了安全星级的评定标准，因此要获得五星安全评价难度相比以往要高出很多。面对如此严苛的汽车安全测试条件下，新CR-V能够获得五星安全评价，并取得57分的高分，可以说其安全性能再次经受住了严苛而全面的考验，同时也为其70万销量的达成提供了又一个佐证。我们也有理由相信，CR-V作为城市SUV全新时代的开启者，当之无愧！

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